全文获取类型
收费全文 | 9337篇 |
免费 | 566篇 |
国内免费 | 574篇 |
专业分类
航空 | 5708篇 |
航天技术 | 1429篇 |
综合类 | 928篇 |
航天 | 2412篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 210篇 |
2022年 | 180篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 241篇 |
2019年 | 201篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 209篇 |
2015年 | 206篇 |
2014年 | 365篇 |
2013年 | 365篇 |
2012年 | 474篇 |
2011年 | 574篇 |
2010年 | 465篇 |
2009年 | 564篇 |
2008年 | 638篇 |
2007年 | 444篇 |
2006年 | 476篇 |
2005年 | 500篇 |
2004年 | 477篇 |
2003年 | 432篇 |
2002年 | 307篇 |
2001年 | 324篇 |
2000年 | 296篇 |
1999年 | 173篇 |
1998年 | 211篇 |
1997年 | 273篇 |
1996年 | 226篇 |
1995年 | 207篇 |
1994年 | 174篇 |
1993年 | 158篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 124篇 |
1989年 | 118篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对红外与可见光图像融合中特征损失严重、显著目标不突出的问题,提出了一种低秩表示分解与深度神经网络相结合的图像融合算法。首先,对源图像进行潜在低秩表示分解(DLatLRR),得到相应的低秩部分、显著部分及稀疏噪声。然后,分别采用16层的VGG Net模型和联合特征加权算法对低秩部分与显著部分进行融合,舍弃二者的稀疏噪声。最后,对融合得到的低秩部分和显著部分进行图像重建,得到最终的融合图像。实验结果表明:与其他算法进行比较,所提算法能够对图像的深层次细节特征进行融合,突出场景中的感兴趣区域,且融合图像的相关差异和、结构相似性、线性相关度等多种客观指标均有所提升,提升最大值分别为0.73、0.15、0.11,噪声产生率的最大缩减值为0.041 2。 相似文献
2.
空战格斗任务面临环境高复杂性、博弈强对抗性、响应高实时性、信息不完整性、边界不确定性等多项挑战。为此,已建立人类飞行员空战格斗飞行机动数据库ACED(Air Combat Engagement Database),系统采集人类优秀飞行员空战格斗飞行机动数据。基于该数据库,首先分析了空战格斗飞行机动方程,提出应重点分析飞行员在空战任务中的滚转角及法向过载决策指令;研究确定了近距空战格斗任务中的人类飞行员飞行机动决策时间窗,并采用能量谱分析方法确定了飞行员在近距空战格斗飞行机动中的滚转角决策频率;针对采用航炮作为主武器的近距空战格斗任务,研究了近距空战格斗敌机轨迹预测算法。相关方法可有效预测航炮炮弹生命周期内的敌机未来轨迹,有力支撑了航炮自动火控算法的研发,助力在相关空战竞赛中取得优异成绩。本文系列应用示例验证了已建立的空战格斗飞行机动数据库的有效性。 相似文献
3.
4.
5.
6.
飞行中,通过确定飞机位置,即可判定飞机是否在预定航线上及偏航距离多大。目视飞行中,飞杨位置通常按它附近的地标相关位置确定。对于装备有飞行管理系统(FMS)的飞机,在仪表飞行情况下,通过近程或远程导航传感器传 相似文献
7.
应急放油是现代飞机保证飞行安全、提高飞机性能的重要措施,也是新机定型试飞的科目之一。本文主要对某新型飞机应急放油系统的试验结果进行了分析和总结,并将该机应急放油系统和其它飞机进行了对比,认为该机应急放油系统的设计较为合理。最后对新机进行应急放油试飞提出了几点建议。 相似文献
8.
文章叙述了模拟技术在电子对抗飞行试验中的应用,美国空军研制,鉴定和改进机载电子干扰系统的情况以及确定如何充分发挥系统的潜在能力。 相似文献
9.
试论管制差错中的人为因素 总被引:4,自引:0,他引:4
黄庆伟 《中国民航飞行学院学报》2004,15(2):26-27
空中交通管制工作是保障飞行安全的重要环节,管制差错常常直接导致飞行事故的发生。避免差错,杜绝飞行事故是所有管制人员努力的方向。本仅就防止人为原因造成管制差错进行简要的探讨。 相似文献
10.