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客流密度是影响地铁列车客室内热舒适性环境的重要因素,传统的地铁列车客室温度控制主要是根据UIC-553标准,以室内外温差作为控制核心.本文通过构建全尺寸地铁列车客室-乘客-空调送风耦合的一体化模型,利用实车试验与数值模拟相结合的方法,对地铁列车客室内的热舒适性展开研究.探讨客流密度对地铁列车客室内热舒适环境的影响规律以及不同客流密度下客室平均温度与空调送风温度之间的关系,得到了不同客流密度下能满足人体热舒适性体验的空调送风温度,提出了一种基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型. 相似文献
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概述日本可重复使用的实验观测两用空间自由飞行器的主要设计特点,分析了在轨应用取得的成果,介绍了第二次飞行计划。 相似文献
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白云国际机场是全国最大的航空港之一,企业主营工作是为旅客乘机提供良好的服务,为航班外场保障提供一个高效、准确、规范的服务。目前,白云机场外场(机坪)各保障部门业务量不断扩大,机坪管理日趋复杂,保障服务部门工作日趋繁重,信息量日趋增加。以去年年初为例,停机坪已扩至46个,日平均起降超过300架次,大大增加了外场保障部门的工作压力及工作难度。为了使白云机场在安全的基础上增加吞吐量,提高效益,在继续完善各方面设施外,对保障部门大量的信息进行及时、准确的处理,使其有计划且有条不紊地进行工作,是至关重要的一个… 相似文献
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采用DEA的3个模型研究了生产设备利用的有效性问题,并进一步通过C2R效率排序模型实现了水平比较和连续改进.通过一个实际生产的20个加工单元绩效分析的案例,进行了设备利用效率评价和改进的具体运用. 相似文献
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