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人才资源配置效能的评价指标体系设计 总被引:2,自引:0,他引:2
李广培 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(4):81-84
人才资源配置模式包括人才、用人单位、人才中介和政府人事部门四个维度。其运行效果集中体现在人才、用人单位和人才中介这三个维度及其相互关系上。设计了人才资源配置效能的评价指标体系,认为人才维度指标应着重考虑某一地区人才的价值创造状况和人才择业、流动的便利程度以及人才安全性;用人单位维度指标应包括平均稳定率和平均利用率;人才中介维度的指标应涉及信息统筹水平、场内成交率、客户满意度、客户投诉率、客户平均服务周期以及平均交易费用。 相似文献
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人才资源已成为第一资源,本文分析了人才资源的特征,指出了人才资源优化配置的必要性,并就如何实现人才资源的优化配置提出一定的见解。 相似文献
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航空工业的发展,核心是航空技术的发展,但归根结底是航空人才队伍建设的发展。邓小平同志从实现四个现代化的大局出发,做出了“科学技术是第一生产力”的重要论断。江泽民同志结合当今人类经济和科技发展的新特点,提出“人才资源是第一资源”的科学论断和人才强国的战略。 相似文献
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实现今后15年的奋斗目标关键是实现两个具有全局意义的根本性转变,其中之一是经济增长方式从粗放型向集约型转变。民航要实现这一转变,要将人才资源开发作为重要的途径和手段,并且要依据社会主义市场经济的特点和要求,从整体的角度抓好人才资源开发的各个环节。只有这样,才能有效地开发人才资源,促进民航经济增长方式从粗放型向集约型转变。一、人才资源开发是转变经济增长方式的重要途径和手段经济增长方式从粗放型转为集约型,就是说,要充分利用各种资源,实现经济内涵式增长。世界上有四大资源,即人力资源、自然资源、资本资源和… 相似文献
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目前,世界已经进入信息时代,以知识创新为特征的新经济正在蓬勃兴起。人才,特别是战略性人才,已成为生产力发展的核心要素。本文拟对我国航空运输企业人力资源开发和管理现状进行分析,结合人力资源开发理论和人力资本理念,就求解我国航空运输业战略性人才资源结构性短缺的路径提出一些意见和建议。 相似文献
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“科学技术是第一生产力,人才资源是第一资源”,民航安全工作的重要性和紧迫性,对安全管理人才提出了特别的要求。本文从我国民航的安全管理体系入手,分析了民航安全管理人才的分布、现状和需求,以及解决民航安全管理人才短缺的思路和方法。 相似文献
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知识经济已经席卷全球并成为社会经济的主流,而知识经济离不开人才,离不开具有创新精神和创新能力的人才。本文着重就创新人才的特征进行了阐述。 相似文献