军事航空货物集装化规划方法研究

针对军事航空小件货物快速装载问题,提出一种航空货物快速集装化规划方法。通过对航空集装箱及集装板约束条件的分析,建立航空货物集装化规划流程,编写航空货物集装化规划算法,以合理的集装布局完成对小件货物的集装化,并利用VC++软件实现航空运输中小货物合理的集装化处理快速输出显示界面。为军事航空运输中货物快速集装化处理提供了帮助。     

改装电气设计中的可靠性研究

分析了保证改装电气设计可靠性的重要性,介绍了当前改装电气设计中常见的可靠性问题,及其产生的主要原因,并给出了提高改装电气设计可靠性的部分方法和途径,在如何改进和提高改装电气设计可靠性方面进行了深入的探讨,为今后提高改装电气设计水平提供了有效的方法.     

P(S-VP)的ATRP聚合及改性碳管的分散性

以三(2-二甲氨基乙基)胺(Me6TREN)作为配体,CuCl作为引发剂,苯乙烯(St)和4-乙烯基吡啶(VP)单体进行原子转移自由基聚合(ATRP)得到了两亲聚合物P(S-VP),凝胶色谱仪(GPC)测得的分子量分布曲线为单峰,其分子量为7 153,分布系数为1.217,St单元和VP单元的比值为1∶1.15.P(S-VP)修饰碳管后在水、氯仿以及丙酮中的分散性能均得到改善.     

结冰对翼型及翼身组合体气动特性影响研究

飞机结冰是影响飞机飞行安全的重要因素之一,研究结冰对飞机气动性能的影响具有重要意义。应用多块结构化网格生成方法,通过求解雷诺平均N-S方程分别对翼型及DLR-F4翼身组合体干净外形和三种不同带冰外形的流场进行计算,分析不同冰型对翼型及翼身组合体绕流流场及气动特性的影响。     

JEM效应与雷达目标识别研究

对 Ｊ Ｅ Ｍ 效应进行数学建模后详细分析了飞机回波谱线特点；利用累量域谐波恢复的 Ｅ Ｓ Ｐ Ｒ Ｉ Ｔ Ｅ 方法，对利用常规低分辨雷达实测某型号飞机动态数据进行处理，得到了 Ｊ Ｅ Ｍ 调制谱线；并从中提取了目标的转速以及旋翼数目等特征量，处理结果证实了所建数学模型的正确性；最后，对两种型号飞机进行识别研究，得到很高的识别概率     

某型直升机的操纵性稳定性飞行试验

本文简要介绍了某型直升机操纵性与稳定性飞行试验的原理、试飞方法及数据处理技术。给出了换算到标准条件下的一些试验结果,并与军用直升机飞行品质规范CJB902-90的有关要求进行了对比,提出了客观的可供借鉴的试飞结论。     

飞机结构腐蚀环境的聚类分析

采用模糊聚类分析方法对飞机结构腐蚀环境进行归类分析,找出了各腐蚀环境间的相似关系,对于压缩、简化飞机结构的环境谱和选用飞机结构材料在腐蚀环境下的力学性能参数具有十分重要的意义。     

新舟飞机智能化精益生产线构建技术研究

针对飞机总装生产线的特点和发展趋势,阐述了飞机智能化精益生产线的内涵、智能化的特征,提出了总装移动生产线构建架构及各系统的基本组成。介绍了新舟国产涡桨支线飞机精益化构建的总体需求和一般流程,对构建智能化精益生产线过程中关键应用技术和相关实践应用情况进行了描述。实践应用证明了精益生产在生产线建设中的重要性。     

型号试飞对标准化的需求分析

根据型号试飞的特点 ,分析了型号试飞对标准化工作的需求 ,并对型号试飞标准化工作系统的工作重点进行了探讨。