我国浮空器的技术发展与标准需求

总结了我国30年来浮空器的技术发展及其标准研究现状,并根据我国浮空器研制水平提出了标准需求,同时对如何加强、加快我国浮空器标准化研究工作提出了建议.     

新的精益观

精益的概念及其思想原则是在实践的基础上总结提炼而成的,它也随着精益实践的深入而深化和发展。美国航空业大张旗鼓地实施和推进《精益航空进取计划(LAI)》十余年,取得了令人吃惊的成功。13名学者合作著书《精益企业价值》(源自麻省理工学院精益航空进取计划的远见卓识),拓宽和发展了通常我们所理解的精益概念及其思想原则,提出了一些新的观点。新的精益观主要体现在以下几个方面。     

JSSG-2001A中舰载飞机进近要求

通过对国外舰载飞机进近标准的研究,从下滑道转移机动、视界、失速速度裕量、飞行控制限制速度、大油门响应、小油门响应、飞行品质7个方面,详细分析了JSSG-2001A中对于舰载飞机进近的要求,为我国规范舰载飞机的进近要求,制定相关标准提供参考。     

软件安全性设计的分析验证要求研究

立足软件设计阶段,对关键软件进行安全性分析验证,提出了软件安全性设计的分析验证模型,并依据模型明确安全性设计的分析验证要求,最终给出了安全性检查单。为后续的综合分析验证提供验证目标,从而提高软件和系统的整体安全性。     

基于模型的复杂系统安全性和可靠性分析技术发展综述

复杂系统的安全性、可靠性分析一直是装备通用质量特性领域关注的热点问题。随着航空机载系统向综合化、集成化、智能化方向发展,系统的功能逻辑、架构设计以及容错设计越来越复杂,以人工演绎推理为主的传统安全性、可靠性分析手段已经越来越不能满足要求,模型驱动的分析方法正在成为复杂系统安全性、可靠性设计所依赖的重要技术手段。特别是近几年,基于模型的系统工程技术发展迅猛,并在国内外航空企业中得到了广泛的应用和认可,这为基于模型的系统安全性、可靠性设计技术的进一步发展提供了有利条件。本文主要对国内外基于模型的复杂系统安全性、可靠性分析技术的研究进展进行了介绍,并对该项技术未来的发展方向和趋势进行了分析,为装备开展系统安全性、可靠性分析工作提供借鉴。     

基于系列化发展的金属材料标准命名研究

随着先进武器装备和高端制造技术的发展,材料科学与工程技术呈现加速发展态势,由此使得我国现行材料标准体系建设相对滞后、标准规范不通用等问题凸显。在材料标准体系完善的过程中,统一材料标准命名是重要环节。以金属材料为例,深入分析金属材料国内外标准命名现状并进行对比分析,提出国内标准命名存在的问题。结合材料系列化发展需求构建金属材料标准命名规则,提出金属材料标准命名原则并给出标准命名建议。     

未来航空电子信息技术发展需求分析

从多平台OODA的任务运行出发,分析了未来航空电子信息技术主要面向多平台信息的高效组织与管理,其发展趋势是充分利用人工智能技术,将战场数据转换为信息,将信息演进为知识,从而形成具有反馈机制的环路来引导多平台航空电子体系更快的获取信息.本文分别从多域多维信息的高效获取,多异构平台分布式信息处理,高效智能的信息组织,清晰准...     

交直流共用主电路及其控制方法在双输出航空静变电源中的应用

详细介绍一种通过交直流变换共用主电路实现同一电源双路分时输出的方法,给出了交直流共用主电路的拓扑结构及其工作原理,分析了交流变换五电平载波移相及直流变换级联移相控制策略。为了在三相交流变换电路的基础上实现大功率直流输出,并兼顾各相功率均衡,提出了一种相位角同步的均流控制策略。最后通过试验实现了同一电源分时输出交流115 V/400 Hz/100 kVA和直流270 V/80 kW,验证了所述拓扑结构和控制策略的合理性与可行性。