全文获取类型
收费全文 | 101篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 39篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 8篇 |
航天 | 51篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有143条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
102.
103.
介绍了液氧/煤油为工质的燃气发生器试验研究方法和结果,着重讨论了发生器在低混合比条件下点火,起动方案和性能参数。 相似文献
104.
基于MAS的无人机编队飞行智能优化控制 总被引:2,自引:1,他引:2
针对无人机编队飞行的实际背景和限制条件,提出了一种基于多智能体系统(MAS)技术的编队飞行的智能优化控制策略和实现算法。利用多Agent之间的交互作用,以灵活便捷的方式进行各单机之间的协同优化,从而可实现多架无人机的自主编队飞行。考虑到leader-follower原理的支配机制,对面向编队飞行的僚机控制律与实现算法进行了重点研究,设计了僚机编队控制器,通过仿真实验验证了其鲁棒性和稳定性。最后针对编队队形的变换与躲避威胁等特殊情况对无人机编队单元之间的协调优化进行了仿真验证和分析。 相似文献
105.
Energetic oxygen ions in the magnetosheath in the negative BZ phase of the CME on January 10, 1997 总被引:1,自引:0,他引:1
Q.-G. Zong B. Wilken S.Y. Fu T. Doke S. Kokubun 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2000,25(12):2421-2424
Energetic oxygen ion flux intensifications were observed by the HEP/LD instrument on board the GEOTAIL satellite thoughout the Bz negative phase of the CME event on January 10, 1997. At this time, the spacecraft was moving in the magnetosheath at 1500 LT on a magnetopause skimming segment of its orbit. The very steady southward magnetic field in the magnetosheath (negative Bz of the CME) was highly inclined forming an angle of 45° with respect to the north direction. The observed oxygen enhancements in the magnetosheath show anisotropic angular distributions which occupy a varying fraction of the unit sphere. These distributions became particularly narrow during the passage of a solar wind pressure pulse between between 1050 and 1113 UT. The details of the angular distributions in the magnetosheath favour a leakage model, although the reconnection model cannot be denied. 相似文献
106.
107.
仿生扑翼机构的设计以实现昆虫的扑翼形式为目标,通过仿生学与工程实际相结合,将昆虫复杂的扑翼运动分解为平扇与翻转两个基本动作,同时这两个自由度必须协调运动.仿生扑翼机构主要包括并联的两组曲柄摇杆机构与差动轮系两个部分,由直流伺服电机作为驱动,将曲柄的连续旋转输入转换为翅膀的平扇与翻转两自由度复合运动输出.通过建立运动模型对仿生扑翼机构进行运动学分析,得到扑翼的扇翅角及翅攻角与时间的关系曲线,然后选择合理的扑翼机构几何参数及齿轮副的传动比构筑扑翼机构样机,实现了预期的扑翼形式. 相似文献
108.
109.
110.
针对高超声速试飞器助推段由于其高静不稳定特性所引起的低频弹性模态与刚体高带宽控制之间动态耦合问题,具有低频模态和大静不稳定度等特征,引入主动弹性抑制技术,即在传统控制器的设计基础上引入弹性振动能量在线辨识技术相结合的改进自适应增广控制技术(Adaptive augmenting control, AAC),动态改变开环系统控制增益,以降低弹性模态对舵机的影响,同时增加刚体控制系统的稳定性。仿真结果验证了该方法能够有效减小由干扰激励出的弹性模态所引起的附加舵机摆角,抑制伺服弹性耦合作用。该方法对高超声速试飞器助推段的控制具有重要的理论意义和工程应用价值。 相似文献