线性模拟量数据采集系统准确度的一种评价方法

采用一种新的准确度表述方法来评价数据采集系统的准确度；同时讨论了该方法的数据采集系统各种误差与现有指标的兼容性问题。     

克服旋转飞行器螺旋运动的方法研究

旋转飞行器虽然具有内在稳定性，但在飞行过程中一些不确定因素会导致飞行器产生螺旋运动，而非理想的关于角动量矢量纯粹的旋转运动。结合旋转飞行器自身的特点，借鉴自旋卫生的被动章动阻尼的方法，提出了一种通过主动控制飞行器内部质量块的运动使得飞行器碑的惯量主轴发生偏移，惯量矩阵由原来的对称阵变为含有非零非对角元素的矩阵，从而改变飞行器的姿态角运动来克服螺旋运动的方法，这将有助于提高旋转飞行器的资态控制精度。以某型旋转飞行器为背景进行仿真研究，计算结果证实了该方法的有效性和可行性。     

论高职学生计算机应用能力的培养

目的 结合教学工作实践，分析加强高职学生计算机应用能力的培养途径。方法 根据社会对高职学生计算机应用能力的需求，结合教学实践，提出提高学生计算机应用能力的针对性措施。结果 前伸计算机应用技术的实务运作，加强实践环节的针对性，构建“以能力为本位”的适用知识系统。结论 改革教学思路，正确处理知识与能力、人与机、学与用的矛盾，才能使高职学生的计算机应用能力不断提高。     

三维非静力可压缩相变流体的数值模拟——一个风暴天气临近数值预报模式

对中-β尺度强对流系统采用三维非静力完全弹性模式,微物理过程作较大简化进行模拟,计算过程用时间分裂方案,水平侧边界用通透重力波辐射边界。理想环境场条件下模拟出分裂风暴的整个生命史。     

关于企业员工培训模式的研究

通过分析现阶段我国企业员工培训行为及新时代对员工培训的新要求，研究探讨了员工培训模式的基本架构及其关键环节。     

对经理人股票期权相关会计问题的探讨

经理人股票期权的会计确认和计量问题是目前财务会计领域富于争议的一个课题.文章对经理人股票期权会计确认和计量的有关问题进行了探讨,并提出经理人股票期权应作为企业的一项费用予以确认;对于经理人股票期权的会计计量,应以赠予日作为计量的时点,并采用内在价值法确定经理人股票期权的价值.     

涡轴五燃气轮机燃用半水煤气的试验研究

介绍了涡轴五燃气轮机燃用半水煤气 (热值为 890 0 k J/ Nm3 )的燃气发生器的整机运转性能试验。分析了燃气轮机燃用低热值的气体燃料后对起动点火、起动加速、燃气温度场分布和整机性能的影响。试验结果表明 ,燃气轮机燃用半水煤气后 ,它的点火可靠性、燃烧稳定性及燃气温度场分布品质均能适应燃气轮机的要求 ,与原燃油燃机相比较 ,有的性能参数还略胜一筹     

超声速机翼－尾翼对突风动态响应的数值方法

本文以Ｇｒｅｅｎ函数为基础的边界元法，结合时间历程法，计算机翼－尾翼组合体对突风动态响应的气动性能。本文介绍的方法，特别适于研究、分析各类飞行器非定常动态响应，为飞行器的设计及其非定常气动特性分析提供了一个行之有效的计算方法。编制的计算程序快捷、精度好。本文提供了单个机翼对突风动态响应的几个算例，有的与Ｌｏｍａｘ解进行了比较，吻合得很好，说明本文所使用的方法是可行的，程序是成功的。对于机翼－尾翼组合体的数值结果，则进一步提供了尾翼受机翼洗流影响的过程。     

对涡喷七发动机全加力状态温度高推力小的剖析和排故措施

 涡喷七发动机全加力状态温度高推力小问题,是长期没有解决的生产关键。文章从实际出发,进行理论计算和统计分析,从而找到产生故障的原因,其中有大气湿度的影响,发动机涡轮部件性能退化,~t4温度受大气温度的影响和~t4温度场的不均匀性。针对以上原因,提出了行之有效的排故措施,对解决我国当前使用的双转子发动机经常出现的温度高推力小问题有广泛的现实意义。     

高职物流教育存在的问题及解决对策

通过分析我国高职物流教育的现状及存在的培养目标定位模糊、师资缺乏、教材质量差、教学手段和方法单一等问题。提出了明确培养目标、加强师资队伍和教材建设、改革教学方法等对策。阐述了只有更新观念，不断创新，高职院校才能为我国物流行业培育出更多高素质的适用人才。