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391.
作为文学史上的一个异数,一直以来,张爱玲以一种与“五四”启蒙叙事以及四十年代救亡叙事截然对立的姿态独立于世。在她的笔下,文学从来没有被赋予鼓励人生,指导人生,改造人生的启蒙重任。尽管在四十年代的前几年,“五四”作家的启蒙意识已被浓缩为强烈的政治意识与战争意识,但张爱玲对这一切采取的依然是一种回避的态度。她的作品中,没有革命也没战争,有的只是世俗生活的琐碎与无奈,而苍凉美感的确立,无疑又是张爱玲对新文学理想主义与英雄主义审美基调的另一背弃。  相似文献   
392.
几何代数及其在飞行力学中的应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
介绍了几何代数的基本知识,比较了几何代数与矢量代数、四元数的区别和联系,并推导了它们在表示旋转时的互相转换关系,展示了几何代数在描述空间旋转变换时的便利.最后通过相对姿态运动的分析,展示了几何代数在飞行力学中应用的可行性.  相似文献   
393.
管理信息系统的特征及发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章从“四字格”在报刊译文中的主要作用及其运用场合两个方面进行了较为详细的探讨,并对如何恰当地运用“四字格”词组作了简要的阐明。  相似文献   
394.
介绍了一种利用单片机控制的半导体激光(LD)驱动电源,该电源通过控制LD的工作电流和温度以及采用了可靠的保护电路,实现了LD光功率稳定、可靠、准确输出。  相似文献   
395.
邹鲲  张斌  刘自富 《航空学报》2015,36(3):939-948
充分利用探测环境的先验信息是提高雷达探测能力的有效途径之一。先验信息必须在雷达检测算法设计阶段确定下来,因此先验信息与当前探测环境之间可能存在不一致性。以复合高斯杂波中的、利用纹理分量先验信息的知识辅助(KA)检测器作为研究对象,首先建立了该检测器检测性能与先验分布参数失配之间的量化关系,然后根据给定的杂波探测环境模型参数,分析了先验模型失配对检测性能的影响。分析结果表明:知识辅助检测器的稳健性与当前探测环境模型参数有关。进一步给出了先验模型失配的容许区间,当先验模型参数在这个区间内,知识辅助检测器性能优于不使用先验信息的检测器性能。  相似文献   
396.
赵欣  韩增尧  邹元杰  郑世贵  丁继锋 《宇航学报》2015,36(10):1210-1218
为解决航天器火工冲击力学环境预示中无法确定载荷力函数的问题,提出一种基于流体编程软件(Hydrocodes)的“振源系统-近场结构”一体化建模和分析方法,分析由火工品触发的航天器星箭分离机构及其他解锁释放机构的冲击过程,从中提取力函数, 实现对振源与主结构的解耦分析。以包带式星箭分离结构为例,对该方法的可行性进行研究和论证。通过对模型进行爆炸冲击直接加载和力函数的解耦加载这两轮计算结果的对比分析,初步校验了该方法的可行性。通过对模型的耦合性分析和对其简化模型的分析,进一步校验了局部建模的合理性和解耦分析的准确性。该方法是一种能够确定航天器火工冲击源函数的可行方法,为从工程上解决航天器火工冲击的响应预示问题奠定了基础。  相似文献   
397.
星箭力学环境分析与试验技术研究进展   总被引:20,自引:3,他引:20  
半个世纪以来,宇航科技工作者对卫星发射力学环境的认识逐步深入,从而带动了相关基础理论、预示方法、分析工具、试验技术和试验设备的不断发展。随着航天技术发展步伐的加快,对航天器设计的要求越来越高,星箭力学环境分析与试验技术研究的迫切性日益凸出。本文重点针对星箭力学环境分析与试验技术所涉及的航天器力学环境预示、航天器力学环境试验和星箭力学环境匹配优化等三方面技术的国内外研究进展进行了综合分析评述;指出了三者之间相辅相成、缺一不可的内在联系:预示分析决定着试验的方法和条件,力学试验又反过来验证预示分析的准确性,力学环境预示分析和试验的准确性和有效性为星箭力学环境匹配优化的顺利开展提供重要保障。最后,根据航天工程的需要,提出了今后在星箭力学环境分析与试验技术研究领域的主要研究方向。  相似文献   
398.
基于CATIA的NACA进气口参数化建模   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
399.
掌握火星土壤的力学参数是保障火星车顺利完成巡视探测的关键。通过对已成功开展的火星巡视探测任务进行汇总,探讨了复杂火星地貌对火星车移动性能的影响,分析了基于地面力学理论的火星土壤力学参数估计方法,包括:基于车轮的火星壤在轨力学参数估计方法和基于轮壤力学模型的力学参数辨识方法。最后,对未来关于地面力学在星壤力学参数评估进行了探讨。  相似文献   
400.
基于深度学习的ADS-B异常数据检测模型   总被引:2,自引:2,他引:0  
丁建立  邹云开  王静  王怀超 《航空学报》2019,40(12):323220-323220
广播式自动相关监视(ADS-B)是下一代空中交通运输系统的重要组成部分,是新航行系统中非常重要的通信和监视技术,但其协议没有提供相关的信息认证和数据加密,因此极其容易受到欺骗干扰的影响。针对ADS-B报文数据特点,采用深度学习的seq2seq模型对ADS-B报文数据进行重构,通过重构误差来检测异常,并对数据进行特征扩展,使模型能更好的捕捉数据的时间依赖性。实验结果表明,所采用的方法优于传统的机器学习方法,且在数据特征扩展后,模型检测效果提升。相比于现有的欺骗干扰检测方法,该方法不需要改变ADS-B系统的协议,也不需要额外的节点或传感器参与,具有一定的适应性和灵活性。  相似文献   
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