全文获取类型
收费全文 | 573篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 81篇 |
专业分类
航空 | 533篇 |
航天技术 | 106篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 141篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 9篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有843条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
立足于我国航空发动机发展的现状,结合铁谱技术的发展,阐述了铁谱图像自动识别系统的结构和组成部分,进一步促进我国新型飞机油液故障诊断系统的研究、设计与发展。 相似文献
93.
基于MATLAB在IIR滤波器的设计与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种利用MATLAB信号处理工具箱快速有效地设计IIR滤波器的方法;给出利用信号处理工具箱的FDATool工具进行界面设计的详细步骤,提出使用MATLAB语言进行程序设计和使用Simulink进行仿真的方法。 相似文献
94.
轴流式前弯动叶的变工况气动性能实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对前弯宽、窄动叶片和常规直叶片进行了变工况气动性能的实验研究。通过对实验结果的分析发现:相对于直叶片,前弯窄叶片不仅可以提高气动效率,而且扩大了风机的稳定工作范围,只是动叶动压头有所降低;前弯宽叶片的稳定工作范围则比窄叶片要宽,其气动效率和动叶压头也有大幅度的提高。这说明在提高效率、扩大稳定工作范围方面,动叶前弯和增加弦长同时起到积极的作用。还对三种动叶片的出口气动参数沿径向的分布规律进行了详细的测量,并对最高效率点和旋转失速前最小流量点的气动参数沿径向的分布规律进行了重点分析,从流体力学原理出发,解释说明了前弯动叶片提高效率,扩大稳定工作范围的原因。 相似文献
95.
96.
以工作在电感电流连续模式下的PWM型降压式DC—DC变换器为研究对象,对其在不同电路参数下的工作行为及其输出特性进行了研究。通过分叉图上的一系列倍周期分叉及V—I相空间图上的一系列周期轨道,揭示了DC-DC变换器由稳态到混沌态的变化规律,从而证明了电路元件参数的变化可导致DC-DC变换器出现混沌行为。本在时域和频域上分别对DC-DC变换器从稳态到混沌态的输出电压特性进行了分析,根据变换器的输出谐波电压从周期—1至混沌态在频域上的变化趋势,得出的结论有助于今后CD—CD变换器的优化设计。 相似文献
97.
绿色夹具--基于气动肌腱与机械增力机构的夹具系统 总被引:2,自引:0,他引:2
目前人们对夹具技术绿色化的研究,明显滞后于对绿色切削以及绿色机床等方面的研究。本文以流体传动夹具工作介质的绿色化为出发点,结合采用新型的气动执行元件进行整合创新。提出将气动肌腱与机械增力机构进行组合,以代替容易产生污染的液压传动夹具。并通过具体创新案例,对基于气动肌腱和机械增力机构的绿色化夹具系统进行了分析。 相似文献
98.
飞机在飞行过程中迎角超过临界值后,机翼上表面原本附着的气流开始发生大面积分离,此时升力系数随着迎角的增大反而下降,这种现象称作失速。当飞机失速时,操控会受到很大的影响,是一种危险的飞行状态。某民用支线飞机在试飞中发现失速特性主要受滚转失速的影响,在达到最大升力系数之前就出现了不可接受的失速特性,失速进入过程中,副翼操纵效率降低较快,快接近失速时飞机出现急剧的滚转。涡流发生器在民机中有广泛的应用,可以改善机翼的流动分离从而提高失速特性,并且有改动小、可行性高等优点。拟通过在机翼上表面安装涡流发生器的方法来改善某民用支线飞机的失速特性。利用数值计算等方法设计出涡流发生器的位置、高度、偏角以及数量等参数。通过低速高雷诺数风洞试验来验证涡流发生器的实际效果,最后得出几种效果可观的涡流发生器方案。 相似文献
99.
100.
针对航空发动机作业并行交叉的特点,提出一种“自底向上”的柔性建模方法,着重描述异类对象作业工序对资源的占用与冲突。引入基于资源库所的共享合成运算,解决了Petri网结构重用性差而无法动态建模的问题,合成模型具有守衡、有界和无死锁的结构性质。模型的状态方程在极大-加法代数意义下具有线性的形式,结合遗传算法实现基于周期的静态调度优化。 相似文献