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对于大型高价值卫星,为增强卫星的抗风险能力,在极端温度环境、相较一般发射工作程序有所偏离的情况下,进行了卫星平台的力热性能分析。分析结果表明:采用3D舱板的有限元分析模型能够更好地揭示平台的结构变形;主动段的热变形只占力热综合变形的较少部分,并且随着主动段趋于结束,热变形在力热综合变形的占比在增加。平台的热分析温度结果为50.84~-11.89 ℃,未超出卫星的极限温度要求,表明卫星的热性能有一定保持能力。但是,热耗较大的舱板在给定的较极端边界条件下,分析结果较一般条件下的热平衡试验结果温度高约25 ℃。力热综合分析的结构变形结果最大为1.73 mm,不会危及卫星结构强度,表明卫星平台具有一定结构性能保持能力,但结构变形的结果已经接近结构局部精度的要求量级,值得关注。 相似文献
983.
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固体火箭发动机寿命预估研究的发展和展望 总被引:17,自引:1,他引:17
阐述了近年来固体火箭发动机寿命预估研究领域的进展,并讨论了发动机“延寿”和修复过程的一些做法,根据最近的研究动态和测试技术的发展,展望了这一研究领域未来的发展趋势。 相似文献
986.
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989.
990.