全文获取类型
收费全文 | 4576篇 |
免费 | 858篇 |
国内免费 | 772篇 |
专业分类
航空 | 2800篇 |
航天技术 | 1087篇 |
综合类 | 711篇 |
航天 | 1608篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 122篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 167篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 296篇 |
2011年 | 314篇 |
2010年 | 389篇 |
2009年 | 369篇 |
2008年 | 291篇 |
2007年 | 282篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 222篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 199篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 167篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 100篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 35篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 21篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 2篇 |
1974年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6206条查询结果,搜索用时 328 毫秒
521.
提出一套蒸发器和冷凝器分离的新型机械压汽蒸馏MVC(Mechanical Vapor Compression)系统.描述了新型系统的运行过程,建立了热力循环模型,优化了运行参数,并提出了提高效率的措施.结果表明:新型系统可有效解决结垢和污物处理困难的问题;蒸发器与冷凝器间换热温差的最优解是3.7 ℃;蒸发器盘面旋转、冷凝器换热管表面疏水性处理可强化换热,提高效率. 相似文献
522.
讨论了多变量模型参考自适应控制及其在飞行控制中的应用问题.针对相对阶任意的多输入多输出线性时不变系统,提出了一种模型参考自适应控制方案.基于SDU分解,仅要求高频增益矩阵的顺序主子式的符号已知,从而放宽了对高频增益矩阵的限制.通过构造合适的Lyapunov函数,证明了闭环系统的全局稳定性和跟踪误差的渐进收敛性.将所提方案应用到了飞行控制系统,仿真结果验证了所提方案的有效性. 相似文献
523.
针对气动发动机的工作过程,利用能量方程、气体状态方程、连续性方程及运动过程方程建立气动发动机的非线性微分方程组.选取合适的基准量,对所建立的微分方程组进行无因次化,得到无因次化的数学模型.利用MATLAB/Simulink仿真工具,对无因次数学模型进行研究,得到各无因次量对气动发动机输出扭矩的影响.从仿真结果可以看出,气动发动机的无因次转速、进气门面积比例因子、排气门面积比例因子以及进气持续角度对气动发动机的无因次输出扭矩影响较大.当发动机转速升高扭矩急剧下降时,可以通过调整进气门面积比例因子、排气门面积比例因子以及进气持续角度使输出扭矩恒定. 相似文献
524.