全文获取类型
收费全文 | 3911篇 |
免费 | 741篇 |
国内免费 | 691篇 |
专业分类
航空 | 2481篇 |
航天技术 | 931篇 |
综合类 | 769篇 |
航天 | 1162篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 232篇 |
2013年 | 250篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 281篇 |
2010年 | 298篇 |
2009年 | 268篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 243篇 |
2006年 | 213篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 152篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 141篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 93篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 106篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 46篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5343条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
利用实时遥测飞行信息生成三维虚拟地形场景,旨在飞机试飞时,增强地面指挥人员对飞机实时位置地面场景的感知能力,帮助飞行员在试飞时处理复杂多变的飞行状况。为了逼真且流畅地生成三维地形场景,首先使用固定网格映射(PGM)的方法生成地形采样网格,接着利用几何着色器为三角形面片分配连续的与视点相关的细节等级(LOD),对缓存在纹理数组中的各等级高程数据和卫星照片进行混合采样。由于细节等级是连续的,因此各级纹理和高程之间能够平滑的过渡,增加了场景的真实性。最后,考虑到显存的容量限制,引入了一种内存与显存之间的纹理调度方法。整个算法都是面向图形处理单元(GPU)实现的,能够较好地兼顾实时性和真实性,实现多分辨率大规模地形场景的实时虚拟显示。根据本文算法实现的实时监控系统在支线飞机的飞行试验中取得了较好的效果。 相似文献
162.
163.
研究了均匀化处理对两种含B的铸造TiAl合金铸造组织的影响。研究发现1 370℃/5 min/OQ+1150℃/6 h/AC均匀化热处理能有效消除B2相,将b稳定化元素固溶到基体中,实现成分均匀化;1 370℃/5 min/OQ+1 150℃/24 h/AC均匀化热处理后可使粗大的铸造片层组织分解转变为细晶近g组织,平均晶粒直径50mm。 相似文献
164.
针对飞行马赫数大于设计马赫数的情况,采用二维磁流体动力学方程对磁控进气道进行了数值模拟研究。数值模拟结果表明磁流体装置的电磁作用可以使非设计马赫数下进气道激波满足SOL(shock on lip)条件,并使出口处的流动变得均匀。分析了磁流体作用位置、宽度和深度等关键控制参数对该类进气道性能的影响,计算结果表明,磁流体作用区域越靠近飞行器前缘,而且在纵向越深,则进气道出口处的流动越均匀,但流率会有所下降;若磁流体作用区域较宽,则需较小的磁场就能使非设计马赫数下进气道的激波结构满足SOL条件。 相似文献
165.
166.
167.
研究叶尖气隙和滚动轴承共同作用下轴流压缩机的非线性动力特性及稳定性。采用有限元法和非线性滚动轴承模型,建立压缩机转子系统动力学模型,其中转子旋转时非均匀分布叶尖气隙引起的气动失稳力(即Alford力)根据已有实验数据和计算模型求得。通过计算分析发现叶尖气隙和滚动轴承分别激起系统的反进动和正进动共振频率,其共同作用造成压缩机转子系统的失稳,很好地解释了已有实验中出现的失稳现象。表明滚动轴承反力和Alford力的共同作用对压缩机转子系统的动力性能和稳定性有显著影响。 相似文献
168.
169.
170.