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51.
谈科技论文摘要的英译 总被引:1,自引:0,他引:1
许峰 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(2):72-75
分析了目前科技论文摘要英译中存在的硬译、误译、不够精炼等问题 ,并指出要做好摘要英译应该注意的几个事项。 相似文献
52.
网上考试系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了一种新的考试方法———网上考试 ,并讨论了一种基于B/S系统实现网上考试的思路和设计方法 ,并对实现网上考试系统的部分关键技术进行了分析 相似文献
53.
科技论文的投稿策略 总被引:1,自引:1,他引:1
徐行 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(3):77-80
目的为作者的科技论文写作和成功投稿提供借鉴和帮助;方法以编辑的视角多方面解读影响科技论文投稿命中率的因素;结果从了解并选择所投刊物,撰写科技论文应有的几个注重,投稿时若干注意事项和策略等三方面分析了科技论文的投稿策略;结论论文投稿有技巧和策略可循,但是作者真正应下工夫的地方,不是囿于方法,也不是囿于投稿策略和人际关系,而是要多参加科研实践,掌握素材,勤于笔耕,保证论文的学术价值。 相似文献
54.
研究了通道进口雷诺数和总出流比对带肋和双排出流孔通道流量系数和压力分布的影响。实验研究的通道入口雷诺数为3×104~1.5×105,通道总出流比为0.09~0.22。结果表明:通道总出流比较小时,流量系数沿流向减小。通道进口雷诺数增加,流量系数先增加,之后基本不变;通道总出流比较大时,流量系数基本不变;各工况下总压系数沿流向依次经历迅速减小、基本不变、继续减小的过程;沿流向各位置上的总压系数在通道进口雷诺数为6×104~9×104时最小;出流比增大,沿流向各位置上的总压系数随之增大。 相似文献
55.
56.
57.
高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究(I) 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了列车穿越带有缓冲结构的隧道压力变化的三维粘性流场数值模拟过程,控制方程为三维粘性、可压缩、非定常流的N.S方程,空间离散采用了中心有限体积法格式,时间采用预处理二阶精度多步后差分格式进行离散,对列车与隧道之间的相对运动采用移动网格技术处理。对不同的缓冲结构缓解隧道内瞬变压力及压力梯度的作用进行了研究。研究结果表明,缓冲结构的设置能够有效地降低隧道内的压力和压力梯度的最大值,其原因在于缓冲结构延长了压缩波压力上升的时间,降低列车突入隧道时所形成的最大压力梯度;另一方面由于压缩波在缓冲结构和列车、隧道之间多次的反射,也降低了压力峰值。 相似文献
58.
以某型整体叶轮数控电解加工为例,基于UG软件平台,通过二次开发实现其加工工艺过程的模拟,验证数控轨迹,检查工件和阴极间的间隙以及判断是否发生干涉,为数控代码和阴极设计的改进提供依据,减少试验次数。 相似文献
59.
直齿渐开线齿轮齿面磨损模拟计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在初步研究直齿轮齿面磨损的基础上,对磨损机理做了进一步的分析研究,综合考虑了摩擦系数、载荷、齿面曲率及滑动系数等影响磨损量的主要因素,提出了齿面磨损量的计算公式,并运用齿面离散化方法进行齿廓磨损的数值计算。 相似文献
60.
屈建军 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(2):19-21,27
儒家义利观经历了从“重义轻利”到“存理灭欲”的发展过程。儒家义利观在处理个人与他人、个人与社会的关系方面有某些可取之处,但它的动机是反动的,认识是唯心的,实践是有害的。儒家义利观不能,也不应该成为现代社会的道德规范。 相似文献