全文获取类型
收费全文 | 398篇 |
免费 | 151篇 |
国内免费 | 56篇 |
专业分类
航空 | 379篇 |
航天技术 | 79篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 112篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 5篇 |
排序方式: 共有605条查询结果,搜索用时 15 毫秒
361.
邢瑞娟 《长沙航空职业技术学院学报》2013,(4):11-14
在分析当前高校马克思主义教育教学面临的挑战的基础上,从教学方法、教学内容、教学方式和考试方式等方面对马克思主义理论课教育教学改革进行了探讨。 相似文献
362.
板壳结构非线性动态随机响应的模态降阶分析 总被引:4,自引:0,他引:4
航空航天飞行器中的板壳结构在强噪声、高温和机械力载荷共同作用的环境中常会产生大振幅非线性随机振动响应,对非线性动态随机响应问题的模态降阶分析方法进行了综述。先介绍了模态降阶分析的基本原理,然后总结模态降阶技术的实现方法。分析每种方法的优缺点和适用范围,提出了目前研究存在的一些问题及今后的研究方向。 相似文献
363.
364.
对固体火箭发动机点火启动过程进行了内弹道仿真,讨论了点火药量、点火药颗粒度以及防潮堵盖吹脱压力对点火启动过程的影响,尤其是对点火启动时间和初始压强峰的影响,并提出了对点火启动过程各参数选取的建议。 相似文献
365.
H2O污染对煤油燃料超燃冲压发动机燃烧室性能影响的数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:1
在超声速燃烧设备上进行了带凹槽的直连式双模态煤油燃料超燃冲压发动机污染与纯空气来流的对比试验.为了研究来流污染对超燃冲压发动机试验性能的影响,在相同的试验气体参数(马赫数为2,总温约为828K和总压约为800kPa)下,对带凹槽煤油燃料燃烧室进行了一系列对比燃烧试验.采用AHL3D软件对3个试验条件的燃烧室反应流场进行了数值模拟.计算和试验得到的压强分布比较接近且趋势一致.通过数值模拟获得反应流场的细节,探究污染影响的机理. 相似文献
366.
367.
368.
对捷联惯导系统的误差源进行了深入分析,结果表明当陀螺仪刻度系数误差较大时,捷联惯导系统定位误差闭合现象较明显,即飞机返场时,误差有明显减小的现象;分析了舒拉调谐周期对惯导系统位置误差的影响并进行仿真,仿真结果验证了舒拉调谐对误差的调制作用,即在舒拉周期振荡分量的影响下,惯导系统的累积误差在某段时间内存在误差减小现象。 相似文献
369.
随着微机电系统(Micro Electro Mechanical System,MEMS)的器件圆片级封装技术、垂直互连转接板技术、新键合工艺技术等技术研究的出现,惯性微系统正在朝着三维封装集成架构发展,以满足微电子技术更高集成度、更小体积、更低功耗、更低成本的发展需求。介绍了MEMS惯性器件和MEMS惯性微系统三维集成技术,硅通孔(Through Silicon Via,TSV)三维互连技术和倒装芯片技术为惯性MEMS微系统三维集成一体化提供了设计空间,有效地降低了惯性MEMS三维集成模块的体积、质量,提高了集成度,符合未来惯性MEMS三维集成多功能融合趋势的需求。 相似文献
370.
为了研究航空发动机典型部件内部残余应力分布,介绍了材料残余应力常用的测试分析方法和中子衍射测试分析方
法,并对各方法的分辨率和穿透深度进行了对比,详细阐述了中子衍射技术在航空发动机机匣、叶片、涡轮盘等部件的残余应力测
试分析及材料微观变形机理研究方面的应用。与其他残余应力测试方法相比,中子衍射测试分析方法具有穿透能力强、分辨率高等
优点,能够准确、无损地测试和分析材料的内部残余应力,可用于测量材料或工程部件的3 维残余应力,为评估航空发动机部件的
安全性和可靠性提供依据。 相似文献