全文获取类型
收费全文 | 1153篇 |
免费 | 373篇 |
国内免费 | 152篇 |
专业分类
航空 | 1021篇 |
航天技术 | 187篇 |
综合类 | 135篇 |
航天 | 335篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
排序方式: 共有1678条查询结果,搜索用时 234 毫秒
811.
工程中多数裂纹构件的受载是随机的,为了更合理、更准确地预测出服役裂纹构件的剩余寿命,针对裂纹构件承受平稳随机载荷且载荷历程的具体特征、载荷水平及载荷作用频度未知的情况,提出了一种预测疲劳裂纹扩展寿命的新方法。该方法根据一段时间对裂纹扩展情况的跟踪观测,推断裂纹扩展规律,实现疲劳裂纹扩展剩余寿命预测。根据应力大小与载荷作用频度是否均已知,将该方法分为两阶段观测法与单阶段观测法。结合一个具体的工程案例,详细阐述了该方法的应用,且验证了其可行性。所提出的方法应用方便、操作简单,可作为工程中预测疲劳裂纹剩余寿命的一种依据。 相似文献
812.
813.
814.
815.
816.
利用多功能摩擦磨损Plint TE-92试验机对镍基高温合金GH4169、F6NM和A不锈钢以不同配副方式组成的4组摩擦副在不同载荷和转速下的摩擦系数进行研究。研究结果表明,F6NM/F6NM、F6NM/A不锈钢摩擦副的摩擦系数随载荷增加而减小,随转速增加先减小后增大;GH4169/F6NM摩擦副的摩擦系数随载荷、转速增加先减小后增大;GH4169/A不锈钢摩擦副的摩擦系数随载荷增加先增大后减小,随转速增加缓慢减小。随着载荷速度(PV)值的增加,GH4169/F6NM,F6NM/F6NM两组摩擦副的摩擦系数呈先减小后增大趋势,GH4169/A不锈钢和F6NM/A不锈钢两组摩擦副的摩擦系数呈逐渐减小趋势。 相似文献
817.
818.
某型飞机可靠性监控技术研究与系统开发 总被引:2,自引:0,他引:2
针对国内民用飞机航班延误/取消率、故障率高等问题,采用统计分析方法与趋势预测技术,给出了系统的功能结构和监控流程,并对系统信息的采集与处理进行了规范。最后开发了一套全新的、符合中国国情的飞机可靠性监控系统。试运行结果表明。该系统可使航空公司的运营成本降低15%~20%,事故发生率减少10%~15%。 相似文献
819.
A357铸造铝合金力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究TA357铸造铝合金在室温及150℃高温条件下拉伸力学性能。试验结果表明:在室温条件下,A357-T5铸造铝合金的力学性能略好TA357-T6铸造铝合金;相反,150℃高温条件下,A357-T6铸造铝合金的力学性能略好于A357-T5铸造铝合金。铸造缺陷主要是空穴或氧化铝及氧化硅沉积物。 相似文献
820.