全文获取类型
收费全文 | 7902篇 |
免费 | 1267篇 |
国内免费 | 1545篇 |
专业分类
航空 | 4530篇 |
航天技术 | 2237篇 |
综合类 | 1482篇 |
航天 | 2465篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 427篇 |
2013年 | 458篇 |
2012年 | 497篇 |
2011年 | 526篇 |
2010年 | 636篇 |
2009年 | 639篇 |
2008年 | 579篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 476篇 |
2005年 | 384篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 229篇 |
2001年 | 318篇 |
2000年 | 322篇 |
1999年 | 435篇 |
1998年 | 412篇 |
1997年 | 318篇 |
1996年 | 326篇 |
1995年 | 261篇 |
1994年 | 251篇 |
1993年 | 239篇 |
1992年 | 204篇 |
1991年 | 167篇 |
1990年 | 143篇 |
1989年 | 120篇 |
1988年 | 92篇 |
1987年 | 80篇 |
1986年 | 40篇 |
1985年 | 24篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
1974年 | 3篇 |
1973年 | 3篇 |
1971年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
在飞机结构动力设计中,航炮与其支承结构的匹配关系是关系着结构设计成败的极重要的问题之一。 通过对地面上支承航炮的板簧系统、对供地面试验用的模型结构及对实际结构的响应计算,可求出航炮与其支承结构相匹配的设计曲线。本文给出了一组可供实际使用的匹配曲线。再利用冲击载荷谱图作为实现匹配设计的技术途径,以期实现最佳的结构设计,从而进一步完善了动力强度设计程序。 相似文献
212.
采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献
213.
214.
一个简易实用的疲劳损伤累积法则 总被引:3,自引:0,他引:3
1.法则的提出 利用材料的等幅疲劳试验数据进行承受变幅荷载的实际构件的疲劳设计,必须借助疲劳损伤累积理论。40年代以来,人们一直试图寻找一种较好的疲劳损伤累积理论。表1列举了其中的一些典型代表。 相似文献
215.
216.
<正> 1.引言 国内外大量的研究表明,编制飞机载荷谱应考虑载荷的大小,频数、顺序和分布这四方面的因素,只有在这四方面都摸拟了飞机实际飞行情况,才能保证载荷谱的真实性。 程序块谱只考虑了载荷的大小和频数,所以逐渐被飞-续-飞谱所取代,飞-飞谱是按一个飞行接一个飞行编制的载荷谱。由空测数据编制这种谱的常规方法是先对法向过载系数ny进行计数处理,得到某个任务段(或任务剖面)内ny的大小和频数,而后将计数结果在该任务段(或任务剖面)内离散,生成ny的随机序列。与此同时,给出其它各主要气动参数的概率分布,然后按概率的大小组合成几种典型的飞行状态,再由飞行状态计算出对应的载荷分布。最后以这几种载荷分布为基础,根据ny的大小进行线性折算,得到各级ny下的载荷和载荷分布。 相似文献
217.
本文用化学平衡定熵变成份变比热热力计算法(以下称热力计算法〕计算了Ma=0~7.00、高度H=0~40km的总温、总压随Ma数及高度H的变化规律.计算结果与定成份定比热的气动函数法(下称气动函数法)和修正系数法的计算结果及R-R公司的引用数据进行了比较.给出了总温、总压的相对误差δ_T、δ_P随Ma数及H的变化规律.计算表明,热力计算法与气动函数法相比较,在Ma>3.0之后有显著的差别. 相似文献
218.
219.
王长福%乔小晶%任慧%张同来 《宇航材料工艺》2002,32(6):22-25
采用混合熔融盐法成功地合成了以PAN基高模量碳纤维作宿主,FeCl3作插层剂的石墨层间化合物,采用XRD技术对其层间结构进行了表征。结果表明,所得产物内部已经形成混阶的阶结构。通过SEM和TEM观察了其形貌和结构的变化,同时利用EDS测定了各元素的相对含量。 相似文献
220.
介绍了一种用于飞机武器发射时测量发动机进口动态温升时序的机载小惯量探针,以其独特的研制方法,较好地解决了机载小惯量测温装置、频响与可靠性兼顾这一测试难题,并在武器发射时,成功地用来评价发动机工作稳定性的影响。 相似文献