全文获取类型
收费全文 | 3912篇 |
免费 | 1187篇 |
国内免费 | 571篇 |
专业分类
航空 | 3390篇 |
航天技术 | 705篇 |
综合类 | 393篇 |
航天 | 1182篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 278篇 |
2020年 | 256篇 |
2019年 | 242篇 |
2018年 | 250篇 |
2017年 | 253篇 |
2016年 | 210篇 |
2015年 | 267篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 270篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 298篇 |
2010年 | 275篇 |
2009年 | 312篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 255篇 |
2005年 | 243篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 146篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有5670条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
针对Multi-h CPM(Multi-h Continue Phase Modulation,多指数连续相位调制)遥测接收机的符号定时和载波频率同步问题,在分析MLSD(Maximum-likelihood Sequence Detection,最大似然序列检测)度量值是符号定时偏差和频率偏差的凸函数的基础上,提出一种基于迟/早门和升/降频门的符号定时和频率同步联合估计算法,通过似然值比较,对符号定时偏差和频率偏差进行迭代估计;并对该算法进行仿真,得到不同参数下的同步性能,给出同步参数选择建议.仿真结果表明:将该算法应用到Multi-h CPM遥测系统中,可实现低信噪比信号的快捕和高精度同步. 相似文献
802.
感应电能传输(CIPT)技术,是一种新型的电能传输方式,能实现无电气连接的电能传送.松耦合变压器的引入,使得耦合系数较常规变压器低,对系统损耗准确建模成为CIPT技术的关键问题.本文通过对CIPT各个元器件的功率损耗分析,研究各个功率模块损耗之间的耦合关系.以损耗关于原边线圈电流的泰勒展开式为基础,建立CIPT系统功率损耗模型及效率模型.为验证理论分析的正确性,设计制作了一个CIPT样机,通过对不同工况进行比较实验,证明了所建磁路模型、效率模型的正确性.提出的损耗分析方法能够用来指导CIPT系统的分析与设计. 相似文献
803.
研究了一类不确定混沌系统的修正函数投影同步。首先,设计了一类滑模曲面;基于该曲面设计了同步控制器,并采用自适应技术设计了自适应律对不确定参数进行逼近。在一定条件下,该同步控制方案可以实现2个不确定异结构混沌系统的修正函数投影同步。然后,为保证合适的控制量,对控制增益进行了优化。从同步效果来看,所设计的控制器对混沌系统的不确定项的影响具有较强的鲁棒性。最后,数值仿真验证了该控制器的有效性和可行性。 相似文献
804.
805.
Upset condition encountered by an aircraft in flight could pose great threat to flight safety, which is of chief importance in civil aviation. The causal factors have the nonlinear and multiple characteristics, and as a result the conventional envelope protection system cannot successfully do with the condition. So dynamic envelope based on differential manifold theory, which can take more coupling factors into account, is proposed as a basis to design a novel envelope protection system. Then the relationship between the dynamic envelope and the control coefficient or pilot command is obtained, and the result shows that the dynamic envelope can be enlarged with the change of control coefficient. Furthermore, quantification of flight security is realized via defining relative distance between flight state and dynamic envelope, which can detect whether there is a risk for an aircraft in flight. Finally, an envelope protection system based on dynamic envelope enlargement is proposed on the basis. NASA’s Generic Transport Model encountering hazard gust wind in climbing phase is taken as an example to verify the system’s feasibility. The result shows that the system can give a better operation encountering upset condition and to a certain extent reduce the number of accidents or incidents. 相似文献
806.
807.
FBO经营发展具有多种商业形态,而当前国外通航发达国家FBO经营发展具有较为成熟的模式,国内FBO发展还处在起步阶段,必须学习借鉴国外的成熟模式,通过不同的方式尽快使经营走向成熟。同时,国内FBO又需要根据内外部发展环境,创新自身经营模式,更好地推进通用航空FBO的发展。 相似文献
808.
809.
关于我国飞机租赁立法的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
吴惠祥 《中国民航学院学报》1999,17(1):55-63
阐述了我国租赁立法及我国飞机租赁立法的现状、从理论上论述我国建立"以民航法八条为主,辅之以专门行政法规"的飞机租赁法律体制的立法构想。同时,对我国飞机租赁立法中所面J]占的问题,提出自己的看法和建议。 相似文献
810.
在飞机地面通常检查时,磁差给定器磁偏差值往往设定为当地磁差,才能得到正确的航向。校正磁罗差时,只有将磁差给定器设定为000.0,不然罗差计算会大大溢出指标。文章通过磁罗差校正的原理和校正方法的论述,进一步分析了校罗差时将磁偏给定器设定为000.0的工作机理。 相似文献