“自由”号运载火箭

提出一种一次性使用的低成本商业化运载火箭,即“自由”Ⅱ号运载火箭,它使用在压馈式第一级和泵馈式第二级,低地球轨道有效载荷能力为11.3t,同步轨道能力为 3.2—3.6t.低地球轨道的运载成本,小批量发射时为每次飞行2500万美元,大批量发射时(>10次/年),发射成本为880—1320美元/kg.     

Disk-averaged synthetic spectra of Mars

The principal goal of the NASA Terrestrial Planet Finder (TPF) and European Space Agency's Darwin mission concepts is to directly detect and characterize extrasolar terrestrial (Earthsized) planets. This first generation of instruments is expected to provide disk-averaged spectra with modest spectral resolution and signal-to-noise. Here we use a spatially and spectrally resolved model of a Mars-like planet to study the detectability of a planet's surface and atmospheric properties from disk-averaged spectra. We explore the detectability as a function of spectral resolution and wavelength range, for both the proposed visible coronograph (TPFC) and mid-infrared interferometer (TPF-I/Darwin) architectures. At the core of our model is a spectrum-resolving (line-by-line) atmospheric/surface radiative transfer model. This model uses observational data as input to generate a database of spatially resolved synthetic spectra for a range of illumination conditions and viewing geometries. The model was validated against spectra recorded by the Mars Global Surveyor-Thermal Emission Spectrometer and the Mariner 9-Infrared Interferometer Spectrometer. Results presented here include disk-averaged synthetic spectra, light curves, and the spectral variability at visible and mid-infrared wavelengths for Mars as a function of viewing angle, illumination, and season. We also considered the differences in the spectral appearance of an increasingly ice-covered Mars, as a function of spectral resolution, signal-to-noise and integration time for both TPF-C and TPFI/ Darwin.     

Quantification of spatial structure of human proximal tibial bone biopsies using 3D measures of complexity

Changes in trabecular bone composition during development of osteoporosis are used as a model for bone loss in microgravity conditions during a space flight. Symbolic dynamics and measures of complexity are proposed and applied to assess quantitatively the structural composition of bone tissue from 3D data sets of human tibia bone biopsies acquired by a micro-CT scanner. In order to justify the newly proposed approach, the measures of complexity of the bone architecture were compared with the results of traditional 2D bone histomorphometry. The proposed technique is able to quantify the structural loss of the bone tissue and may help to diagnose and to monitor changes in bone structure of patients on Earth as well as of the space-flying personnel.     

高性能SC切谐振器的设计

采用基频、三次和五次泛音设计的 SC 切α石英谐振器已经制造出来,其频率复盖范围为4MHz 到100MHz。一些设计数据表明,SC 切谐振器的理论最大 Q 值,要比 AT 切谐振器的高(15～20)％。例如,一种已经制成的60兆赫三次泛音 SC 切谐振器,其 Q 值达到25万,这个数字是 AT 切谐振器在该频率上的理论最大 Q 值。已经确定了几种 SC 切设计(平-平、平-凸、双凸,基频和泛音)的“零角”。Vig 用控制磨球面来调整5MHz 基频 SC 切谐振器转折点的方法,已经用于生产中。SC 切晶片的化学抛光法通过生产实践正在完善。研究表明,Vig 建议的1:4的氢氟酸-氟化铵溶液对 SC 切晶片的表面污染是完全允许的。然而,他建议的1:2氢氟酸-水溶液引起了 SC 切+X 表面的退化。所有磨球面的 SC 切的设计是这样进行的,即在晶片的同一晶面磨球面,这是在 Bond介绍的电路中通过对每个晶片的挤压试验来完成的。对用同样制造技术加工的 AT 和 SC 谐振器老化特性的研究表明,典型的 SC 谐振器进入最终老化率的时间要比 AT 的快(5～10)倍,而典型 SC 切的最终老化率有(2～3)倍的改进。     

电调节砷化镓声表面波谐振器振荡器

已经用砷化镓制作出高 Q 表面波谐振器,并且用来控制振荡器的频率。由于砷化镓既是压电材料,又是半导体材料,因此有可能用来对全单片振荡器进行电调节。曾对半绝缘基片上的表面波谐振器的参数进行了研究。这些器件既有刻槽,又有金属电极反射栅。可调节频率的声表面波谐振器被制作在用肖脱基势垒电极作为谐振器栅的外延砷化镓基片上。调节频率并不显著改变介入损耗。两端对谐振器的介入损耗值典型的在15和20dB 之间,在180兆赫的负载 Q 值高达12000。虽然砷化镓的延迟温度系数为52ppm/℃,但是,可以通过加一层 Au/SiO_2对砷化镓延迟线进行温度补偿。     

BR715原型机将在1996年开始试验

BMW罗-罗公司已许诺为未来100座级的商用运输机制造和试验推力为85千牛级的全尺寸的BR715原型机发动机.预计该发动机迫使美国普惠公司重新评审其竞争战略,该公司打算研制低成本和维修简单的JT8D发动机的替换机.目前的计划 要求BR715在1996年9月或10月在德国Dahlewitz的工厂开始试验.据BMW罗-罗公司的研究与发展主任凯普勒说,该原型机表明BMW罗-罗公司十分重视未来80～140应飞机市场.“它将使我们获得推力为85～98千牛的     

GEOS-3相参C波段跟踪数据的处理和分析

一、引言 1975年4月10日号发射的GEOS-3号卫星是第一个载有相参C波段应答机的轨道飞行器。GEOS序列中前面的卫星都装载非相参C波段应答机,这种应答机不适合于双程多卜勒距离变化率测量。用于GEOS-3任务的现有C波段雷达中,大约三分之一的雷达具有相参工作的能力,即雷达备有相参信号处理器(CSP)或者速度信息提取分系统(VESS)。这些分系统能输出目标距离变化率(沿斜距矢量方向)的数字量。这种测量分系统做成Ⅱ型伺服系统(其模型项为R和R),由正比于回波信号频率相对于本振频率偏移的误差信号来驱动,并备有相应的消除谐波模糊的措施。     

用声技术进行制导武器组合环境可靠性试验

导弹系统的组合环境可靠性试验条件必须是真实的,如果要想达到下面三个目的的话:a.验证在工作环境条件下性能的可靠性;b.证实系统的平均无故障时间(MTBF);c.鉴定在服役期间可能出现的故障方式。声学方法是真实地模拟制导武器机载和自由飞结构振动响应环境的关键,因为它是利用产生     

自动功率计校准系统

校准微波功率计所需要的仪器已重新设计成可用计算器控制,并且能在0.5至11毫瓦的11个功率电平上提供0.01到18千兆赫的校准。用这些仪器组成的系统(系统II)可以以每点1.5秒的速度确定校准因子,几乎不需要操作者看管。高度对称的电阻功率分配器用来在整个频率范围内给被测器件和校准用标准提供接近于相等的入射功率。利用校准用标准和射频功率电平控制器,使送入功分器的功率保持在所选择的电平上。被测器件的输出用热敏电阻座或镇流电阻座Hogelarsen双电动势(Two-E.M.F)电桥和数字电压表进行测量。从电压表或被测功率计的IEEE488接口母线的输出可用计算器读出。要使辐射热测量座长期稳定,就需要进行温度控制。利用一对电桥和具有电阻功分器的温度控制器可以对两个辐射热测量座进行交替比较。本文介绍一种自动校准微波功率计、辐射热测量座和其他功率传感器的计算机辅助测量系统,提出了用功分器校准辐射热测量座的理论,讨论了该系统的使用方法。     

GE公司试验F110-132发动机

Ｆ１１０－１３２是Ｆ１１０发动机的最新改型，推力增加到１４２千牛。目前，ＧＥ公司正在试验这种新改型，其性能和机械试验表明发动机运转状况良好 ＧＥ公司于去年１１月末在皮布尔斯 的设备上为第６０批次Ｆ—１６飞机试验推力为 １４２千牛的Ｆ１１０—１３２，这是一台完整的可使用的发动机，试验进行了约３０小时。在此试验之前，ＧＥ公司在埃汉代尔的室内试验车台上进行了３０小时试验，这项试验于去年１０月１１日开始，１１月中结束。预计即将开始进行高空试验。在皮布尔斯和埃汉代尔进行的许多性能和校准试验基本相同，其主要区…