脉冲爆震发动机技术的最新进展

脉冲爆震发动机技术不仅可简化推进系统结构和降低其成本,而且还能降低燃气涡轮发动机的耗油率。GE、普惠和罗-罗公司都在研究这项技术,并取得了较大进展。这项技术可用在军用发动机的加力燃烧室、军民用发动机的核心机和导弹上     

传感器融合的统计集群分析法

传感器融合(SF)问题需要考虑的是，利用从多个独立传感器接收到的目标位置测量值来估计目标的数量和位置。采用集群分析法来解决这种问题。在集群分析问题中，我们应用多假设测试技术，并已开发出判断规则，它可确保产生虚假目标的概率小于假定概率，同时采用更精确的测量值可降低遗漏已存在目标的可能性，还可获得目标位置估计值。已经研究出了实现以上判定规则的计算方法。     

Introduction and ISS assembly description

This introductory address provides a brief overview and a timeline for construction of the International Space Station, beginning with the July 2000 launch of the Russian Service Module, Zvezda, and ending with the Mission STS-112.     

Ground-based simulations of cosmic ray heavy ion interactions in spacecraft and planetary habitat shielding materials

This paper surveys some recent accelerator-based measurements of the nuclear fragmentation of high energy nuclei in shielding and tissue-equivalent materials. These data are needed to make accurate predictions of the radiation field produced at depth in spacecraft and planetary habitat shielding materials and in the human body by heavy charged particles in the galactic cosmic radiation. Projectile-target combinations include 1 GeV/nucleon 56Fe incident on aluminum and graphite and 600 MeV/nucleon 56Fe and 290 MeV/nucleon 12C on polyethylene. We present examples of the dependence of fragmentation on material type and thickness, of a comparison between data and a fragmentation model, and of multiple fragments produced along the beam axis.     

采用GMTI雷达跟踪难以确定的动-停-动目标的VS-IMM评估器

提出了可变结构相互作用的多模型(V-IMM)评估器的设计,它采用从机载传感器中获得的地面动目标指示(GMTI)的报告来跟踪难以确定的地面目标。为了避开GMTI传感器的探测,目标采用“动-停-动”模式,即目标在加速之前的某个时候以非常低的速度运动或停止。在这种情况下,当目标的径向速度(沿传感器的视线方向)降至低于某个最小的可探测速度时,传感器就无法探测到目标。在这种条件下,如果使用的传感器不能识别“动-停-动”运动模式,将破坏目标的运动轨迹。本文所提出的VS-IMM评估器就是处理难以确定“动-停-动”目标的运动,在这里,当目标的速度降至某个门限以下,跟踪模型就包括了“停止-目标”模式。采用停止目标模型后,即使在目标检测不连续时仍能保持跟踪的稳定。文中采用仿真的方法来说明设计参数的选择和跟踪器的具体设计。最后,对使用停止目标模式的VS-IMM评估器和传统的：IMM评估器进行性能比较。     

GE公司准备试验增强型F414

GE公司准备研制增强型F414发动机,并正在为该发动机研究新技术,包括新的2级前掠整体叶盘风扇、6级高压压气机和高压涡轮,这些新的部件技术将使发动机的推力提高20%     

采用旋转时频-Radon变换的地面动目标的叶簇穿透SAR成像

本文介绍了旋转傅里叶变换、双线性旋转时频变换和Radon变换的基本概念。根据动目标雷达回波的某种模型，提出了一种采用旋转时频-Radon变换用于树林中动目标SAR成像的方法。     

GE90的飞行试验验证了其使用性

GE公司已经完成了推力为377千牛的GE90发动机的使用性和系统验证飞行试验,证明这种发动机可以由波音公司开始进行获准180分钟ETOPS的飞行试验.GE90的飞行试验是在1993年12月到今年3月17日分两个阶段进行的.试验时此发动机装在GE公司的波音747空中试车台2号位上.这是一架曾经由泛美航空公司用过的波音747-100飞机,已经过大量改装.