基于有源电扫描阵列的雷达系统的特性

ＧＥＣ ＴｈｏｍｏｓｏｎＤＡＳＡ机载雷达联合体正在按照与法国国防部的合同执行欧洲机载多功能固态有源阵列雷达计划，旨在验证基于有源电扫描阵列的机载雷达系统的能力。     

用于冷、热杂波综合抑制的最佳降秩三维空时自适应处理

本文提出了一种新的信号处理策略，它采用最佳的与信号有关的降秩来解决三维STAP（空时自适应处理）冷、热杂波抑制问题。虽然只采用空间（角度）PRI时间（多普勒）自由度，常规的二维STAP也能抑制单站（“冷”）杂波和直接路径干扰，然而，要抑制由干扰源地形散射干扰造成的所谓“热”杂波，还需要附加“快时间”自由度（在接收机带宽的倒数量级上）。引入了三维旁瓣对消器（Wiener滤波器）的多级分解，以评估降秩的理论性能限，并验证采用这种方法获得紧密干扰压缩的可能性比主分量方法获得的可能性最大。采用基于DTED测量的高保真模拟数据集合说明了3D STAP的多级Wiener滤波方法的功效。     

相关SAR杂波中的目标检测

合成孔径雷达（SAR）杂波特性可采用杂波的单点统计和相关结构来描述，二者在目标检测应用中均应有用。与SAR杂波有关的非高斯分布按一种极简单的方法可归纳到基于单点统计的检测方案中。然而与相关非高斯分布的解析计算有关的困难妨碍着相关结构的使用。本文根据近似于数域中杂波统计的相关高斯混合分布提出一种相关雷达杂波的一般模型。由于该模型是以具有易处理封闭表达式的多变量高斯分布的加权总和为基础的。所以，模型的解析计算是可能的，论证了由这种方法改善了的目标检测性能。     

用于视景增强的新型区域成像雷达

近年来要求为现有机载雷达增加前视能力和呼声愈来愈高，而现有的雷达系统不能满足这种需求。本文提出了一种旨在覆盖飞行路线正前方扇形区域的新方法。这种新型的雷达系统被命名为SIREV（用于视景增强的区域成像雷达），目前正由DLR研制。由于系统具有全天候能力，并且在俯视（测绘模式）与前视条件下均可得到高质量的雷达图像，特别是适用于导航，自主进近着陆与地面滑行引导。本文着重研究这种新型系统的全方位分辨特性，还将计算方位带宽与分辨率，并讨论它们与照射扇区的关系。最后以上述研究为基础确定了系统参数，对这种新型雷达系统做出了概括描述。     

固体火箭推进剂配方性能最优化的直接搜索法

本文研究的数值计算方法,用以确定固体火箭推进剂系统的最佳配比,其比冲最高。根据对最优化理论的分析,本文采用直接搜索法结合计算机程序 CEC71(一种热力计算程序)[6],以获得固体推进剂在冻结流或平衡流条件下的最优配比。比较了计算结果和文献报导的数据,可看出直接搜索法用于确定固体推进剂系统的最优配比是有效的。     

航天飞机时频传递实验

一、引言 1.背景美国航空航天局(NASA)的空间和地面应用处正在考虑一项航天飞机实验,用来验证几种比对全球高精密时钟和原始频标的技术。该实验准备在航天飞机上装一台氢脉泽时钟,利用微波和激光脉冲信号比对航天飞机上的空间时钟与地面站上的时钟。提出该项实验的目的是验证几种时间传递技术,这些技术能以1毫微秒以上的精度比对时钟时间,以10~(-14)以上的精度比对时钟频率。能以10~(-14)的精度比对频率这种能力是本项实验的独到之处。目     

航天指控中心的发展

本文介绍航天飞机的航天指控中心的功能和历史,阐述了通信和数据处理设施,重点则在显示系统的变迁。作为航天指控中心改造的一部分,将用新技术成果取代现有的显示系统。这种更新改造将构成一套高性能局网(LAN),向各工程工作站发送实时和历史数据,在工作站上处理和显示。这种结构的好处是:软件开发环境更灵活,更加模块化,因而有利于今后的改造更新。探讨了建议的新结构以及这一改造的工程和计划管理问题,重点在各局网的任务。     

与固体发动机性能予测有关的氧化铝粒子的尺寸

本文提出了一种予测三氧化铝粒子尺寸的新方法,用在空军的改进固体性能程序(SPP)中,将粒子在火箭喷管中生成和破裂的各种理论模型和已有的粒子尺寸的数据作了比较。发现没有一个理论模型对建立粒子尺寸与推进剂组分和发动机参数的关系是合适的。因此,采用线性和非线性最小二乘法的经验方法。试图建立各种参数、分类以及各种理论模型提出的函数形式之间的关系。最后把只有三个自由参数的比较简单的模型推荐用于 SPP。