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611.
为计算带约束流场的固体火箭发动机推力特性,建立了一维准定常变截面的内弹道计算和约束流场流动的数学模型。计算结果表明,约束流场使推力增加14%,冲波进入喷管扩张段。与试验结果很接近,表明计算模型正确,可用于其它型号带约束流场的推力特性计算。  相似文献   
612.
本文将焊接接头简化为夹层材料裂纹体模型,通过实验及弹塑性有限元方法研究了均匀材料和具有力学不均匀性的夹层材料裂纹体中心裂纹试件中疲劳裂纹的扩展规律。发现疲劳裂纹的扩展不但取决于裂纹尖端处材料的性质,而且还受裂纹尖端附近材料力学不均匀性的严重影响;不均匀体裂纹尖端的塑性区、应力应变场与均匀材料裂纹体显著不同;力学不均匀性对疲劳扩展寿命影响的本质在于力学不均匀性对疲劳裂纹闭合的影响  相似文献   
613.
刘陵  唐明  张榛  刘敬华 《推进技术》1996,17(3):1-5,15
用有限差分法求解二维N-S方程和组分守恒方程,使用代数涡粘性湍流模型,两步化学反应模型和MacCormack时间分裂法,模拟超音速气流中横喷氢气自动着火及火焰传播过程,清晰地描述了喷氢、火焰传播到主流、稳定燃烧过程中,温度、压力、速度和油气当量比的变化。计算结果表明,高温附面层和喷嘴前回流区能促使氢气自动着火,进口气流的静温是火焰向主流传播的重要影响因素。计算还证明了喷嘴后氢与空气两股流呈现平行流动,其间存在着强烈的湍流交换和化学反应边界层,超音速燃烧效率则主要取决于两股气流的混合速率。  相似文献   
614.
多股平行非等温受限射流数值研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文对高大型空调建筑中常用的多股平行非等温射流进行了数值研究。采用κ-ε湍流模型,以速度及压力为参变量,用SIMPLE法求解偏微分方程组,从而获得了速度、压力、温度场及湍流能量、湍流能量耗散率分布,并进行了实验验证。本文还利用数值计算得到的丰富信息,对多股平行非等温射流流动规律及温度分布作了进一步研究,并回归出相应的计算公式,弥补了实验研究的不足。  相似文献   
615.
双电极接触放电修整金属结合剂金刚石磨轮   总被引:1,自引:0,他引:1  
双电极接触放电是~项修整金属结合剂金刚石磨轮的新技术。它利用接触放电电蚀原理以达到去除磨轮的金属结合剂而修锐或整形磨轮。本文在论述修整机理的基础上,对其工艺规律进行了系统的分析与总结。  相似文献   
616.
复合材料结构设计值和冲击损伤容限许用值   总被引:1,自引:0,他引:1  
 由于复合材料的引入,应该用“设计值”和“许用值”来代替“设计许用值”。讨论了设计值与许用值的关系,并指出复合材料结构压缩设计值主要取决于冲击损伤容限许用值。提出了应把冲击损伤破坏曲线定义为初步设计阶段用冲击损伤容限许用值,论证了这一定义的合理性,并给出了由该许用值确定压缩设计值的一般原则和过程。  相似文献   
617.
非定常气动力作用下弹性飞行器的稳定性及耦合特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对所建立的弹性飞行器非定常动力学模型,以系统矩阵和返回差矩阵讨论了这类多变量模型的稳定性,由此导出定量评价弹性飞行器系统运动变量,即姿态、弹性自由度、控制及观测变量相互间的开环与闭环耦合测度,从频域的角度描述了耦合特性,具有较状态空间分析更直观、简捷的优点。文中还以算例给予了分析和验证。  相似文献   
618.
用非线性分析方法对航空发动机等高速旋转机械常见振动故障:突发不平衡、转子裂纹、静动部件碰摩进行研究。用三维边界元法, 分析含开闭裂纹的转子刚度随转角变化的关系。用作用力模型来模拟动、静部件的碰摩。采用传递矩阵和有限元结合的方法建立系统运动方程。用Wil-son-θ积分法数值求解非线性方程。经过分析, 得出了一些有助于故障诊断的振动特征。   相似文献   
619.
邹贵平  唐立民 《航空学报》1994,15(12):1424-1432
采用正交曲线坐标导出了角铺设层合双曲率厚壳的状态方程及其半解析法。该方法在α-β曲面内采用通常的有限元离散,而沿壳厚(r)方向采用状态空间法给出解析解,从而计入了剪切效应的影响,且通过状态转移矩阵的建立,保证了层界面之间层间位移和应力的连续,减少了计算中未知量数目。  相似文献   
620.
蒋智  唐智明  宁榥 《航空动力学报》1987,2(2):173-175,191
随着科研工作的大量增加,应用计算机采集和处理实验数据已成为当务之急。目前,关于数据采集和处理的资料很多,但均以A/D、D/A转换,数字处理为主,构成一套成整的数据采集系统的资料却非常少。尤其在实际应用中,专用的数据采集系统是必不可少的。因此,本文从实际应用出发,叙述了小型风洞实验数据采集系统的软硬件之构成,重点叙述了风洞实验中对计算机的遥控装置。   相似文献   
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