关于流行病的数学模型

本文给出了一般流行病的数学模型，并给出了模型的解和解释。     

二维边坡通用可靠性分析(英文)

通常应用可靠指标法分析二维边坡可靠性时，需要根据不同的条分法，按照不同的思路构造相应的功能函数进行分析，因而使得边坡可靠性的计算结果受到人为因素的影响。此外，该方法分析和推导的工作量相当大，迄今为止，只适合于垂直条分法。本文研究了以二维边坡稳定分析的Ｓａｒｍａ方法。Ｓａｒｍａ提出用一种虚拟的水平加速度来度量边坡的稳定性。本文导出了适合几种常用条分法的Ｓａｒｍａ加速度的一般表达式。根据Ｓａｒｍａ加速度的特点，可将其作为功能函数，由此得到的二维边坡可靠性分析方法具有通用性，并且适合于任何形式的条块划分。这样，可以方便地比较采用不同的条分法时对边坡可靠性的影响。本文在四种常用的条分法下计算了一个简单的算例。边坡材料的粘性系数和摩擦角被假定为随机变量。令每一随机变量的变异系数单独变化时，计算边坡的可靠性指标。结果表明，本文方法能很好地反映不同条分法之间的内在关系。通过改变边坡的条块形状，可以发现，本文的可靠性分析与以往基于Ｓａｒｍａ法的稳定性分析结果之间存在一致性。     

求解弹性平面问题新的有限元应力法

本文提出一种用于求解弹性平面问题新的有限元应力法     

FMS通信技术和制造信息服务研究与开发

以柔性制造系统FMS-500为应用背景,提出了在工业控制实时局域网基础上适合FMS实时控制和信息集成需求的通信体系结构,并以加工中心为例介绍了底层设备FMS通信接口和制造信息服务的设计与开发.     

机翼滚摆非定常流场的PIV测量

对后掠角为 ８０°的三角翼模型在迎角为 α＝ ３５°时的自激滚摆（ｗ ｉｎｇ ｒｏｃｋ）非定常流场首次采用粒子图像测速仪 Ｐ Ｉ Ｖ（ Ｐａｒｔｉｃｌｅ Ｉｍ ａｇｅ Ｖｅｌｏｃｉｍ ｅｔｒｙ）进行瞬态全场速度场测量。对应的 Ｒｅ数为 Ｒｅ＝ １．０１ 和２１１ ×１０５ ，自激频率为３３ Ｈｚ 和３９ Ｈｚ，滚摆振幅为±２０°，测量截面为 Ｘ／ Ｌ ＝ ０．５２５ 和０７７５ 。每幅图像计有 １５１２８ 个速度矢，空间分辨率为０５ｍ ｍ 。图像采样频率１０ Ｈｚ。测量结果表明，不仅三角翼前缘涡在模型滚摆运动时相对翼面位置的迟滞特性、而且涡强的动态迟滞特性是引起和维持自激滚摆的主要原因。     

小黄侗乡歌窝

去小黄侗寨是个暮春的上午。离开从江县城不久，我便连同背包在三轮摩的”狭小的车斗里蹦跳翻滚个不停．体会着山路的坎坷．二十多公里行程竞花去三个小时，到达小黄的时候晌午已过。     

极远紫外成像光谱仪在空间科学中的应用与展望

极远紫外成像光谱仪是空间科学研究中重要的数据获取工具,通过对不同天体目标极远紫外辐射的观测,可以反演出天体中主要物质的含量和变化规律,从而为空间天气、宇宙起源等许多前沿科学提供研究资料。文章分析了极远紫外成像光谱仪在空间科学研究中的优势,介绍了国际发展概况．列举了日地空间环境观测、地外行星体观测和宇宙空间观测3个应用领...     

量子光谱成像技术及其在对地观测中的应用前景

综述了量子光谱成像技术的发展概况,简述了量子光谱成像原理的理论,详细介绍了纠缠双光子源的鬼成像,亚波长干涉以及热光的无透镜成像和热光的非定域双缝干涉实验及其原理。最后对量子光谱成像技术在未来的军用和民用对地观测的应用方面做出了展望。     

CFM56-5B发动机故障统计与分析软件设计

采用航空公司机队 CFM56-5B 发动机的故障记录构建了数据库,运用基于Delphi平台的设计软件对该型发动机故障信息进行统计与分析,找出故障发生概率.此项研究在一定程度上提高了发动机的可靠性及维护的经济性,有助于航空公司提高通勤率和对CFM56-5B发动机常见故障的预防和排故.     

武装直升机横航向SCAS的H∞法设计

通过对Ｈ＾∞控制理论在直升机横横向ＳＣＡＳ（增控稳稳系统）设计中具体应用的研究，报告了针对不确定的系统，Ｈ＾∞设计方法是进行系统鲁棒性分析和设计的有效方法之一。采用连续域Ｈ＾∞控制问题的状态空间算法，得到了稳定的Ｈ＾∞控制器的亚 并且指出了控制器模型降价的方法，仿真计算结果表明，所设计的直升机横航向Ｈ＾∞控制ＳＣＡＳ是成功的。