全文获取类型
收费全文 | 2221篇 |
免费 | 644篇 |
国内免费 | 377篇 |
专业分类
航空 | 1749篇 |
航天技术 | 453篇 |
综合类 | 366篇 |
航天 | 674篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 157篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 173篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 165篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有3242条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
钛合金航空结构件的应用越来越广泛,但应用传统制造技术对钛合金结构件的修理则较困难,且存在许多缺陷。文章介绍了钛合金件裂纹的激光焊接、激光熔覆修复技术;对于缺损性损伤,介绍了应用快速成型系统重建损伤结构的技术。 相似文献
82.
83.
84.
85.
扈西枝 《民用飞机设计与研究》2010,(3):9-13
阐述了用统计能量分析方法进行声、振环境预计的研究机理,为利用统计能量分析方法进行飞机舱内声学优化设计提供了探索的思路;论述了统计能量分析方法在民机舱内噪声分析上的应用优势和局限性。以某型号飞机客舱段为实例,建立了统计能量声学模型及加载,通过选择不同的飞机客舱壁板材料,进行客舱环境的声压级预计并分析预计结果,从而确定舱内声学设计优化方案。 相似文献
86.
87.
88.
超声速湍流机理的实验研究是一件十分困难的工作.在2000年以来,本研究小组在低噪声超声速混合层风洞研究、超声速流动精细结构测量技术研究方面取得了重要进展,这给超声速混合层湍流精细结构的研究奠定了基础.为了研究超声速混合层及其气动光学问题,在研制的超声速混合层风洞中,主要以基于纳米技术的平面激光散射技术(Nano-trace Planar Laser Scattering,简称NPLS)为基础,研究了几种对流马赫数的超声速混合层从层流到湍流转捩过程K-H不稳定涡的空间结构,以及K-H不稳定涡的空间结构随着时间的发展过程.实验结果清晰地反映了湍流混合的不稳定性与转捩的精细结构,以及转捩过程的展向精细结构. 相似文献
89.
将纳米多孔结构和多层反射屏引入柔性隔热毡中,设计出一种具有多层反射结构的柔性纳米隔热材料,并结合材料的微观结构对其隔热机理进行了分析.结果表明:多层反射屏抑制了材料的红外辐射传热量,纳米多孔结构降低了气体导热和对流传热,有效地提高了材料的隔热性能. 相似文献
90.
直接时效处理对热连轧GH4169合金蠕变行为的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对热连轧GH4169合金进行直接时效处理、蠕变性能测试和组织形貌观察,研究了直接时效对热连轧合金蠕变行为的影响。结果表明:直接时效可明显提高热连轧GH4169合金的蠕变抗力,在660℃/700MPa条件下,使合金的蠕变寿命由60h提高到126h,在试验的温度和应力范围内,测定出该合金在蠕变期间的激活能和应力指数分别为Qa=559.2kJ/mol和n=17.6。合金在热连轧期间的变形特征是孪晶和位错在孪晶内的双取向滑移,且有较小的晶粒尺寸;经直接时效后,合金中弥散析出的细小γ″相是有效提高合金蠕变寿命的主要原因。在蠕变期间,合金的变形特征是孪晶及位错在基体中滑移;蠕变后期,在与应力轴垂直的晶界处首先出现微裂纹,随蠕变进行,微裂纹沿晶界扩展并发生沿晶断裂。 相似文献