全文获取类型
收费全文 | 2264篇 |
免费 | 745篇 |
国内免费 | 329篇 |
专业分类
航空 | 2096篇 |
航天技术 | 368篇 |
综合类 | 202篇 |
航天 | 672篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 172篇 |
2020年 | 162篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 199篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 175篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有3338条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
复合材料层板低速冲击剩余强度的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
针对复合材料层板受低速冲击后的剩余压缩强度问题进行分析计算,把冲击破坏区看作一个含有随机分布裂纹的圆形不均匀体,采用有限元建模分析,结合冲击后层板的试验所得的载荷/ 位移关系,计算得到冲击破坏区的剩余模量。再采用有限元建模分析含圆形冲击损伤区的矩形复合材料层板,求解应力及最大位移,并依据最大应力破坏准则,预测复合材料层板的冲击后压缩强度,计算结果与试验数据的比较表明分析结果可靠。 相似文献
145.
146.
多区域多重网格法在直升机粒子分离器中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
首次将多区域多重网格法用在一般曲线坐标系下交错网格布局的 SIMPLEC算法中,在直升机粒子分离器这类独特结构中的成功应用,突破多重网格方法在多连通域中运用的局限性,使复杂问题变得简单。结果表明,它不仅能加快流场求解的收敛速度,而且还能提高计算精度。 相似文献
147.
148.
149.
飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理 总被引:13,自引:4,他引:13
借助于当量寿命概率分布,在满足高置信度 ( 90 %以上 )条件下,提出了中值随机疲劳载荷谱的编制原理。中值随机疲劳载荷谱与确定飞机使用寿命的分散系数法相关一致,能够真实地展现结构在实际工作中的自然形态载荷-时间历程,保持了载荷-时间和各个状态参数的一一对应关系。进行疲劳试验时,能够真实地再现结构关键部位疲劳损伤依赖于时间的裂纹萌生、裂纹扩展和断裂的全过程。 相似文献
150.