平台与附件同时机动及其复合控制初探

平台与附件同时机动的复合控制技术是航天控制领域潜在的发展方向.分析了该技术的需求与研究内容,建立了该技术最简化的适用对象--两刚体对象的完整动力学方程,从问题复杂性、平台姿态描述、复合控制器设计用模型、系统耦合特征等角度展开讨论,并进行了系统控制器初步设计与仿真,得出关于模型建立、前馈策略、带宽选择等原则性意见.     

一种基于FPGA的快速CRC算法及实现

在数字通信中,循环冗余校验(Cyclic Redundancy Check,CRC)是一种常用的差错控制方法,它具有差错检测精确度高、效率高的特点.在设计中采用模拟人类的思维方式,创建快速、移植性强的串行循环移位异或运算方式来实现CRC编解码的算法,优化了系统电路.硬件测试表明,其在实现效率、消耗资源等方面取得了较好效果.     

深空大口径天线前向反馈型伺服系统设计

目前深空大口径天线伺服系统多采用传统的比例积分型控制模式,它在跟踪低速运动目标时可以满足任务要求,但在跟踪高速运动目标时会产生较大的指向误差。通过在伺服系统中引入前向反馈控制器,天线的反应速度和指向精度等多方面系统性能都得到了有效提升。仿真结果表明,加入前向反馈控制器后,伺服系统的闭环性能得到了极大优化,指令捕获时间有效缩短,高速跟踪时指向误差显著降低。     

应答机转发测距调制度的特性分析与测试方法研究

针对低电平条件下应答机下行转发测距调制度下降这一现象,本文首先对应答机的不同转发测距控制模式进行了理论分析,找到了调制度的主要制约因素。比较不同控制模式的特点和调制效率,得到最佳的控制模式。针对转发调制度会随着输入信噪比的不同而变化的特性,提出了新的转发调制度测试思路,通过仿真分析找到了合理的测量点。文中的计算及分析结果对于应答机转发测距调制度指标确定和测试具有一定的参考价值。     

基于Euler方程的返回舱气动外形优化设计方法研究

基于优化软件平台,选用合适的优化算法,完成优化设计。应用快速气动分析软件,通过求解Euler方程得到高超声速气动力特性,求解Fay-Riddell公式计算表面热流,通过算例对比验证了该方法的精度和效率。在CTV返回舱基础上验证并初步形成了快速有效的气动布局优化设计的方法,应用该方法完成了类神舟飞船返回舱外形的初步优化设计,为进一步的优化设计研究工作打下基础。     

星载编队飞行InSAR地形图生成方法研究

研究了星载编队飞行InSAR的空间几何关系及特点,给出了编队飞行InSAR的回波信号模型和高度计算公式,给出了相位与地形图高度的换算方法。对于InSAR系统特有的迎坡缩短等现象给出了有效的斜距地距变换方法,提出了几何作图实现方法和编程实现方法。根据真实地貌,分三种情况讨论了几何作图与编程实现。在仿真实验中,设置了圆锥体地面场景验证算法,校正后的图形能够反映地面真实场景。     

螺纹的综合测量和单项测量

简要介绍了螺纹测量的现状和目前存在的问题,讨论了螺纹测量需要研究的几个问题,分析了螺纹单项参数测量和综合测量的关系以及螺纹量值传递技术.具体介绍了实现内螺纹中径参数测量的测量原理、测量方法和测量中的问题.     

中国民航货运市场分析和预测

对中国民航货运市场的特点及其发展状况进行了对比分析，剖析了国民经济与民航货运的内在关系，从而建立了货邮运输量和货邮周转量的非线性回归模型，预测出2005-2020年的中国航空货邮运输量和周转量，为中国民航货运部门进行决策提供了一定的科学依据。     

辽宁省大力发展非公有经济、改善所有制结构的法制构建

针对辽宁省非公有经济发展和所有制结构调整所涉及的法律政策问题进行了研究，运用比较分析和系统的方法，对辽宁省巩固公有制经济的主体地位、大力发展非公有制经济和促进公有制经济与非公有制经济的共同发展的三个宏观问题进行了法律制度的建构，并从中提出了一些具体的立法建议。     

我国照明节电及节能工作刍议

目前，我国电力工业还存在着部分地区、某些时段的用电紧张状况；存在着电能生产、输送和使用中能源浪费和效率偏低的现象。通过分析我国照明现状和探讨依靠科技进步，利用新技术、新材料、新工艺、支持鼓励节电技术和节能产品的开发、应用，这是取得节能效果的有效措施。