全文获取类型
收费全文 | 4616篇 |
免费 | 1889篇 |
国内免费 | 815篇 |
专业分类
航空 | 3724篇 |
航天技术 | 1260篇 |
综合类 | 813篇 |
航天 | 1523篇 |
出版年
2025年 | 25篇 |
2024年 | 64篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 247篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 337篇 |
2011年 | 334篇 |
2010年 | 420篇 |
2009年 | 400篇 |
2008年 | 387篇 |
2007年 | 354篇 |
2006年 | 329篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 179篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 184篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 169篇 |
1997年 | 139篇 |
1996年 | 139篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 101篇 |
1993年 | 98篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7320条查询结果,搜索用时 0 毫秒
921.
为降低贫油熄火油气比,对双头部燃烧室进行了燃油周向分级贫油熄火模拟实验研究。实验考虑了进气速度、进气温度对贫油熄火油气比的影响。采用了三种不同长度的隔板来研究减少两个头部之间相互影响。试验结果表明:与不分级燃烧相比,燃油周向分级燃烧能够显著降低贫油熄火油气比。当燃烧室进气温度低于400K,贫油熄火油气比随燃烧室进气空气流速的上升而明显下降,当进气温度大于400K,贫油熄火油气比对燃烧室进气温度和速度不敏感;采取加在头部之间插入隔板的措施来降低燃烧室贫油熄火比,效果并不显著。 相似文献
922.
923.
利用四边固支板横向自由振动的精确解作为模态坐标,在模态空间求解了四边固支压电网络板的机电耦合动力学方程.基于对压电网络板在模拟单点激励下谐响应行为的计算分析,得到了控制其各阶共振的压电网络电路元件最优电学参数.电感电阻并联型四边固支压电网络板与四边简支压电网络板不同,其具有多个局部最优电学参数.通过分析这些最优参数对其他阶共振的影响,发现四边固支压电网络板具有多阶共振抑制效果,与电阻相比,该效果对电感更加敏感.电感电阻并联型四边固支压电网络板可以实现比电阻型四边固支压电网络板更好的单模态振动抑制效果,但同时其多模态振动抑制效果会降低. 相似文献
924.
925.
926.
927.
教练机训练效能对飞行学员掌握飞行技能和战术水平有重要作用,量化评估教练机训练效能是优化训练体制和评估飞行训练大纲的前提.典型的教练机训练效能计算模型对飞机的航空电子系统、操纵系统考虑不足,对飞行参数选择有局限性.利用层次分析法原理改进的教练机训练效能评估模型弥补了这些不足,同时对飞行科目权重给出了新的选择方法.改进模型能够很好地适应第三代战斗机飞行员训练效能评估,为现代飞行训练大纲和飞行训练体制评估提供了基础,算例结果证明改进模型更为合理可行. 相似文献
928.
简要说明了资源卫星数据收集系统(DCS)的原理、组成和特点,在对分布范围广、参数缓变和传输速率低的数据进行采集方面,资源卫星DCS具有很大的优势和很高的利用价值。结合环保监测应用的需求,对资源卫星DCS应用系统方案进行了详细设计。 相似文献
929.
930.
李军 《燃气涡轮试验与研究》2012,(1):25-28,57
数值模拟了前置圆柱列涡轮静叶栅的三维流动,详细分析了圆柱列动静状态下叶栅流向的气动特性变化,发现不同时刻上游尾迹扫过下游叶片排不同位置,是造成多级涡轮非定常特性的主要原因。通过圆柱列动静两种状态下叶片表面压力脉动、流场变化特性的比较,发现静叶表面的压力分布存在差异,静叶前缘受上游圆柱列影响较大;随着流动的继续至叶栅流道下游,差异逐渐变小,直至消散;而叶栅前缘的差异主要通过叶片自身具有的大转折角逐步被抹平。 相似文献