全文获取类型
收费全文 | 1529篇 |
免费 | 220篇 |
国内免费 | 354篇 |
专业分类
航空 | 889篇 |
航天技术 | 409篇 |
综合类 | 319篇 |
航天 | 486篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2103条查询结果,搜索用时 15 毫秒
711.
712.
713.
714.
共轴刚性旋翼直升机桨毂阻力特性试验 总被引:5,自引:4,他引:1
共轴刚性旋翼直升机在突破常规直升机前飞速度极限的同时会产生巨大的桨毂阻力。为研究共轴刚性旋翼直升机桨毂的阻力特性,采用天平测力的方式在1.4m×1.4m直流风洞中对不同的共轴双桨毂组合模型进行了风洞试验。试验状态变量包括桨毂转速、模型各部件间缝隙和不同整流模型组合。试验结果表明:共轴双桨毂试验模型的阻力受对称光滑桨毂旋转运动的影响基本可忽略;各整流部件间缝隙对模型所受阻力影响较大,大缝隙会使试验模型阻力增大;各整流部件分离尾流存在较大的气动干扰,使模型所受阻力明显增加。 相似文献
715.
发动机数控系统智能容错技术的半物理仿真研究 总被引:5,自引:1,他引:4
提出基于自联想神经网络的发动机数控系统的智能容错技术。该方法不依赖系统模型,只需要发动机的测量值来离线训练网络。若发生性能蜕化,该方法能自动切入故障诊断与最优估计的综合逻辑。文中开展了半物理仿真实验,实验结果充分证明了该技术能适应实验现场多变的环境,能正确诊断发动机传感器故障并提供解析余度,具有较好的鲁棒性。 相似文献
716.
根据笔者参加CIMS工程的实际经验,从方法论的角度总结了企业信息系统建设应注意的六个方面。内容涉及信息系统建设总的指导原则、系统分析的核心方法、系统集成成功的关键、系统开发的实用方法与方式等。 相似文献
717.
结构系统疲劳可靠性评估方法的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在考虑了工程结构承受疲劳载荷的各态历经性的基础上,结合了结构元件寿命随机分布形式和Miner线性累积损伤理论,首先对元件在疲劳载荷作用下可靠性作了分析,给出了元件在不同疲劳载荷水平下可靠性参数的估算方法,并在此基础上对结构系统的疲劳可靠性进行了研究,找出其在疲劳载荷下的主要失效模式,从而提出了一种新的评估结构疲劳可靠性的方法。该方法通过对结构在服役过程中信息的分析,以风险值来评价并监控结构在不同时间失效的危险性,以便及时加以维修,从而最终保证结构的安全。最后用算例和试验结果进行了对比分析。 相似文献
718.
三维编织复合材料细观结构的几何学分析 总被引:9,自引:2,他引:7
对四步法1:1编织过程及编织结构进行了详细几何学分析,完善了基元、面元和柱元的几何模型;导出了平均纤维体积比与编织工艺参数之间的关系等,并得到实际验证。可供编织复合材料结构力学性能分析与预估使用。 相似文献
719.
四参数正弦波拟合法是一种在精密测量中广泛使用的数学手段.它建立在模型化测量的基础上,有很多非常有价值的应用.但是,该拟合软件的指标及其所带来的参数误差,由于涉及到的因素较多且复杂,一直没有得到评价.本文介绍了四参数正弦波拟合软件的简要工作过程、主要用途,总结出其几项主要指标及其简单实用的评价方法.针对一个具体的四参数正弦波拟合软件,使用本文所述指标和方法,进行了软件评价,并给出了有实用价值的评价结果. 相似文献
720.
复合材料防弹板性能小样本分析 总被引:3,自引:0,他引:3
二维配对升降法小样本统计分析方法可在较少的试验量下,获得高可靠度的结果.在靶试数据基础上运用该统计方法,推导出三种复合材料防弹板在确定置信度和一定穿透率下的临界穿透速度、最小全穿透速度和最大不穿透速度,以及一定未穿透概率下的临界面密度.得到三种防弹板的穿透率—着速关系曲线. 相似文献