全文获取类型
收费全文 | 1648篇 |
免费 | 302篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 1108篇 |
航天技术 | 347篇 |
综合类 | 192篇 |
航天 | 498篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2145条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
对流向倾角为30°、锥顶角分别为15°和30°的锥形气膜冷却喷口射流下游的流动和传热进行了详细的实验研究,并与相同实验条件下圆孔的射流情形进行了比较,发现锥形喷口下游的速度边界层的等值线具有三种基本分布形态。随着锥形出口面积的增大,射流的穿透能力明显减弱,核心区域速度明显降低,侧向扩展范围明显增加,纵向耦合涡迅速减弱并消失,从而显著地提高了气膜冷却效率,尤其是提高了喷孔两侧流向下游位置上的冷却效率。同时,大锥顶角的高吹风比下,射流具有十分良好的贴壁效应和非常可观的冷却效率。 相似文献
84.
提出了一种新的针对Navier-Stokes方程符合含有梯度项的对流扩散方程的梯度加权局部分析解的有限差分格式,且给出了通用的系数表达式。GW-LAD格式是基于积分型的有限体积法并且通过附加源项的方法来实现。能够适用于粘性和无粘性及不可压缩和可压缩的压力驱动流动。通过对叶栅流道中二维湍流流的计算表明GWLAD格式与ED格式相比,具有较高的精度和很快的收敛速度并且得到更好的压力场和速度场。 相似文献
85.
机载机构动力学模型及运动计算 总被引:1,自引:0,他引:1
对飞机机动飞行时机构运动的影响进行简化处理,将机构工作时飞机加速度引起的惯性力附加在运动构件上,作为已知外力,只建立机构动力学模型,而飞机的动力学模型不计,从而省略了许多自由度,使问题简化。 相似文献
86.
87.
苏景坡 《中国民航学院学报》1990,(2):29-36
本文叙述了微分控制在飞机和船舶控制系统中的作用,举出了一些实际应用的微分控制方法,并简述了这些方法的优缺点。 相似文献
88.
矩形风洞收缩段流场的计算和分析 总被引:7,自引:2,他引:7
本文结合西工大低速风洞设计进行了矩形三元收缩段流场的计算和分析,计算采用差分方法和贴体坐标,以AF1格式进行离散化并利用ADI方法求解。对三种常用的收缩曲线(即Witozinsky曲线,五次方曲线和双三次方曲线)的三元流场进行了具体计算和比较。计算结果正确反映了三元收缩段流动的特点,给出了流动三元性对壁面逆压梯度和出口均匀性影响的数值结果,表明本文方法是三元收缩段设计的有效分析和设计手段。 相似文献
89.
研究水平起降二级入轨航天运载器分离飞行状态(飞行高度、轨迹倾角、马赫数)对轨道器在分离点处的质量(包括结构质量、燃料质量等)的影响。主要内容包括:针对以火箭发动机为动力的轨道器,建立了上升段运动方程。采用静态可变误差多面体算法加上动态共轭梯度法数值优化了轨道器上升段轨迹,优化的性能指标是分离点处轨道器的总质量最小,初始条件受到载机上升段走廊的约束,终端约束是某指定的目标轨道。对分离状态与轨道器总体方案(升阻比、推力、比冲等)对轨道器总质量的影响作了大量数值仿真。针对某飞行器模型,得到了一组最优分离飞行状态。拟合出估算分离状态对轨道器总体方案的影响计算公式。得到了合理选择分离飞行状态的结论。 相似文献
90.