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应用于三相变换器的三维空间矢量调制 总被引:4,自引:3,他引:4
为实现三相四线的交通输出,变换器电路采取四桥臂新型拓扑,其控制采取了三维空间矢量调制,实现了变换器的在线调压及输出中点的形成,且该控制思想可以方便地在现有数字变换器平台上实现。本文对这种控制方案进行了详细分析,并以20kVA变速恒频电源变换器样机作为应用实例,给出了控制方案的详细推导过程和系统仿真结果。 相似文献
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采用公用电压外环方案,实现了三台1KVA基于频零电压开关航空静止变流器模块的并联输出,三台航空静止变流器模块均为电压,电流双环控制,通过公用电压调节器稳定并联系统的输出电在及频率,同时产生统一的模块电流给定信号,各并联模块工作电流跟踪模态,从而实现各航空静止变流器模块的均流并联,该并联方案仅有一条均流控制线连接且无须外加均流控制电路,不需要输出隔离变压器以及复杂的均流控制电路,具有简单可靠,均流精度高,体积小,重量轻和组合方便等优点,可以有效地提高航空静止变流器的可靠性,可扩展性及可维护性。 相似文献
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首先定义了顺序失效符(SFS,Sequence Failure Symbol)的形式化框架,包括SFS定义、性质、规则和定理,这是动态故障树(DFT,Dynamic Fault Tree)形式规约的基础.然后给出了任意形式的静态故障树(SFT,Static Fault Tree)和DFT在SFS形式化框架下的形式规约方式和自动转换算法.最后,通过示例验证了方法的有效性.形式规约构建了DFT在数学层面上更加严密的理论体系,同时,基于SFS的形式规约自动转换算法有助于DFT计算机辅助建模的实现. 相似文献
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国外卫星导航定位技术发展现状与趋势 总被引:2,自引:1,他引:1
本报告对目前国外三大卫星导航定位系统GPS ,GLONASS和伽利略系统的技术性能进行了对比研究 ,分析了卫星导航定位技术的未来发展趋势 ,对我国发展卫星导航定位系统提出了建议。 相似文献
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"神舟3号"运行高度上大气密度的变化 总被引:4,自引:2,他引:4
"神舟3号"(SZ-3)大气密度探测器搭载在SZ-3留轨舱上于2002年3月发射入轨,在轨运行期间获得了轨道舱运行高度范围(330-410km)内的大气密度数据.数据分析表明,无明显太阳和地磁扰动时,热层大气密度的主要变化之一是日照和阴影区域之间的涨落变化,最大涨落变化比约为3.0,变化比与太阳和地磁活动程度有关.在2002-04-17和2002-04-19的强地磁扰动时,全球热层大气密度上涨,同时在磁扰峰期探测获得30°N-40°N区域出现密度扰动异常现象.对强地磁扰动在运行轨道高度上大气密度最大涨幅约为60%左右,响应过程在时间上要比地磁扰动过程滞后6-7h,日照和阴影区域中大气密度的响应变化程度明显不同.在太阳活动程度发生变化时,热层大气密度会呈现出明显的正相关变化关系. 相似文献
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开关磁阻发电机主电路的一种新拓扑 总被引:1,自引:0,他引:1
针对开关磁阻发电机在低压系统中输出功率较低的问题,本文根据开关磁阻发电机的运动原理,对传统主电路加以改进,提出一种新型主电路拓扑结构。从新型主电路拓扑结构中可以看出:在励磁阶段,定子径向相对齿极上相绕组的线圈为并联关系;在发电(续流)阶段,定子径向相对齿极上相绕组的线圈为串联关系,这样就达到了强化励磁提高输出功率的目的。为验证理论的正确性,分别用传统主电路拓扑结构和新型主电路拓扑结构对8/8结构开关磁阻发电机样机进行了实验。理论分析和实验结果表明:在相同工作条件下,其最大效率可提高60%,可见该新型主电路在低压系统中作发电运行时,能获得较为满意的效果。 相似文献
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一种新颖的永磁偏置三自由度电磁轴承 总被引:21,自引:1,他引:21
为了使磁轴承系统减小尺寸、改善动态性能和降低成本,提出一种将轴向磁轴承和径向磁轴承的功能相结合的永磁偏置三自由度电磁轴承,对其磁悬浮机理进行了研究,用等效磁路法建立了这种电磁轴承轴向力和径向力数学模型,利用三维网格图直观地分析了轴向力和径向力的耦合状况,理论分析表明,在平衡位置附近这种磁轴承3个自由度之间是解耦的。作者研制了一套实验样机,利用简单的分散控制实现了3自由度的稳定悬浮,并给出了部分实验结果。实验很好地验证了理论分析的结果。这种新颖的电磁在适合应用于飞轮储能、空调压缩机、涡轮分子泵等高速应用场合。 相似文献
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高速公路事故对交通拥堵的影响分析是高速公路事件管理的重要内容.课题以交通波理论为基础,分析两车道高速公路事故发生点上游排队车辆的集聚和消散过程,根据事故影响的车道数、清理时间和上游交通流量,建立高速公路交通事故时空影响模型.通过数值计算分析和专业微观交通仿真软件验证发现,本模型具有较高估算精度,能为高速公路事故影响的定量分析提供理论依据. 相似文献