全文获取类型
收费全文 | 747篇 |
免费 | 74篇 |
国内免费 | 182篇 |
专业分类
航空 | 427篇 |
航天技术 | 216篇 |
综合类 | 160篇 |
航天 | 200篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1003条查询结果,搜索用时 187 毫秒
391.
栅格翼与机身发动机组合体的气动特性计算 总被引:3,自引:0,他引:3
本文给出了栅格翼和机身、机身和发动机以及机身的台阶与其前后柱体等复杂气动力干扰的计算方法,考虑栅格翼与机身气动干扰时,假定栅格翼处在机身的向流动的上洗流场中,用翼片理论计算有机身影响时栅格翼上载荷分布,考虑机身和发动机气动干扰时,有杉一个机身和上个发动机组成的十字型五体组合体模型,用保角变换算出干扰因子,考虑机身台阶与其前后柱体的气动干扰时,采用锥柱体和截锥结合实验修正的方法,用本方法计算了栅格翼 相似文献
392.
DMT-1动态调制测试系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
该测试系统是配合半主动寻的制导系统的测试设备。主要用于测量载波随时间变化的调频信号的调制频率、载波频率、最大频偏量和调制信号经调制器后产生的相移等参数,还可对两微波信号混频后的频率进行测量。该系统采用了脉冲计数式鉴频器方案,具有线性鉴频范围大,便于集成化等优点,并解决了小频偏测量和调制器引起调制信号相移的测量。电路设计中采用了高性能低通滤波器设计、高稳定度低织波稳压电源设计、PLD器件和良好的屏蔽等多种措施;在数据处理中采用了多点平滑、分频段定标、计算公式细化等多种技术,使测试准确度达到或超过技术要求的指标。该系统具有电路设计合理、测试及数据处理速度快、使用操作简便、自检定标方便、测试准确度高、工作稳定可靠等特点。 相似文献
393.
394.
大攻角下前机身-进气道组合体的流场计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文发展了一种飞机前机身-进气道组合体非粘性流场的多区域数值模拟方法。通过求解三维欧拉方程来模拟不同飞机速度(亚、跨、超音速),攻角(<15°)和发动机流量条件下的进气道性能,并给出了一种新的进气道出口边界条件处理办法。 相似文献
395.
“热分离器”是一种七十年代开发的新型制冷装置,将其用于石油天然气回收会带来很高的经济效益。本文提出了一种简化物理模型,并对其工作原理进行了非定常流分析,指出了进一步提高其制冷效率的途径。 相似文献
396.
二维旋转湍流边界层内气固两相流动的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用修正的DOROD-FEM方法对不可压流体二维旋转湍流边界层进行了数值模拟,得到了与实验数据较符合的边界层形状因子和壁面摩擦系数的计算结果。采用单向耦合(One-way Coupling)方法,计算了固粒在湍流边界层和无粘流中的运动轨迹,给出了壁面被固粒撞击后的冲蚀磨损分布,分析了近壁流场性态与壁面冲蚀磨损的关系。 相似文献
397.
薛莲%扈艳红%沈学宁%黄发荣%杜磊 《宇航材料工艺》2006,36(2):38-40
初步研究了N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷(TPDDM)的热固化反应。通过DSC分析其固化行为特征。FT-IR观察了它固化过程中特征官能团变化,对比了其在空气中和氮气中固化行为的差异,发现在空气中固化产物出现1733cm^-1的峰,推断是被氧化所致,并通过DSC和FT-IR确定了固化条件。利用TGA技术考察了该固化产物在空气中和氮气中的热稳定性。结果表明:在空气中固化产物起始失重率为5%的分解温度为414.4℃,高于在氮气中的392.8℃。TPDDM的固化产物在氮气中700℃残碳率为53.9%,在空气中全部分解。 相似文献
398.
399.
铝合金中厚板变极性等离子电弧焊(VPPA)焊接工艺的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
目前我国宇航工业中大量的铝合金构件主要采用交流钨极精惰性气体保护焊,用这种方法焊接铝合金不可避免地要产生气孔等焊接缺陷。 相似文献
400.
振动主动控制中的三个问题 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了振动主动控制中的三个重要问题:传感器、作动器和信号处理,对常用的传感器、作动器的工作原理、特点和应用进行了分析,并对信号处理的两个重要技术:Fourier变换和小波分析进行了较详细的分析比较。 相似文献