全文获取类型
收费全文 | 3016篇 |
免费 | 1011篇 |
国内免费 | 503篇 |
专业分类
航空 | 2752篇 |
航天技术 | 603篇 |
综合类 | 216篇 |
航天 | 959篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 245篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 209篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 209篇 |
2017年 | 256篇 |
2016年 | 195篇 |
2015年 | 221篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 200篇 |
2012年 | 240篇 |
2011年 | 257篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 246篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 208篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有4530条查询结果,搜索用时 0 毫秒
931.
932.
在4m×3m边界层风洞中对某高295m的超高层建筑分别进行了有、无周边建筑的刚性模型测力天平试验,得到建筑3个主轴方向基底力矩均值和均方根值随风向角的变化情况,通过比较表明周边超高层建筑对其具有较严重的干扰影响;分析了功率谱和相干函数所表现出的力矩频域特性,横-扭方向基底弯矩相关性明显较顺-横、顺-扭两向大;通过敲击试验得到基底弯矩的自由衰减信号,采用HHT变换方法,识别了模型-天平系统在两个主轴方向的一阶频率和阻尼比,并根据频率和阻尼比消除了基底弯矩信号中由于模型非绝对刚性引起的共振响应分量,由此修正得到较为精确的基底力谱和各角度均方根值,为计算风振响应提供了依据. 相似文献
933.
航空公司安全评估系统 总被引:1,自引:0,他引:1
基于“人、机、环境”系统工程理论,在分析中国民航事故的基础上,发展了重视人的因素和管理因素的航空公司安全评估系统,该评估系统具有客观评估安全形势、发现薄弱环节和引导航空公司安全行为的功能。最后给出了航空公司安全评估实例。 相似文献
934.
Anpredictionsystemforthein-ductsoundfieldinaeroenginecanprovidethetheoreticalfoundationforthepracticalengineeringsup-pressing... 相似文献
935.
936.
孙启政 《航空精密制造技术》2000,36(1):40-44
探讨了焊接方法分类的原则,使用的范围.分析了焊接的能源与它们之间的关系,对焊接运用的条件,焊接的目的进行了分类和定义. 相似文献
937.
本文介绍了在CX600车铣加工中心的制造过程中,利用用户程序和Part程序相配合,实现主轴刀具回换刀点过程的控制方案,该方案实际可行,并已用于生产实践。 相似文献
938.
针对原有ZigBee路由方法应用于机场特种车辆监控系统中节点能量消耗大的缺点,提出了基于ZigBee的低能耗路由算法——LEZR(low—energy ZigBee routing)。该算法通过让节点尽量处于休眠状态来节省能量,从而延长网络生命周期。仿真结果表明,基于此方法设计的系统网络较原路由方法在节能和延长网络生命周期方面都有显著提高。 相似文献
939.
为了解决飞机拖锥收放系统线速度恒速精确控制的问题,通过分析卷绕半径变化对线速度的影响,提出了一种根据预设运行曲线精确控制绞盘转速从而间接控制线速度的方法.经过建模、仿真和实际应用结果表明,证明该方法可以有效的对卷绕式系统的线速度进行精确控制. 相似文献
940.