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941.
混飞机队是指驾驶舱布局和操纵程序,以及维修航材具有一定通用性的机队,是一种新的飞机设计理念。本文结合航空公司实际运营过程,从机组通用性和维修管理、航材备件及地面特种设备的通用性两个方面,分析了混飞机队的优点,并通过模拟一个小型航空公司的运营规划,说明了混飞机队配置对于提高航空公司运营效益、提高机组资源使用效率的影响。 相似文献
942.
943.
基于CPM的停机坪航班保障工作方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前国内某大型机场停机坪各项航班保障工作的耗时,提出几条基于关键路径法(CPM)的规划建议。结合该机场停机坪航班保障工作的特点,对保障过程中的各项工作分别计时,在取得实测数据的基础上,利用修剪平均值算法得出样本中各项操作的平均耗时。以该机场停机坪各项保障工作为基本元素建立AOE网络,结合计算所得的平均耗时,按照CPM找出影响该机场停机坪航班保障工作总耗时的关键工作,从而明确该机场停机坪航班保障工作的关键路径。最终,在上述研究的基础上基于目前的实际情况下,提出了实现该机场停机坪航班保障工作最佳方法的三条建议,为优化机场资源、缩短航班过站时间、提高航班运行效率、保证航班准点率提供了参考。 相似文献
944.
945.
Anpredictionsystemforthein-ductsoundfieldinaeroenginecanprovidethetheoreticalfoundationforthepracticalengineeringsup-pressing... 相似文献
946.
为了解决飞机拖锥收放系统线速度恒速精确控制的问题,通过分析卷绕半径变化对线速度的影响,提出了一种根据预设运行曲线精确控制绞盘转速从而间接控制线速度的方法.经过建模、仿真和实际应用结果表明,证明该方法可以有效的对卷绕式系统的线速度进行精确控制. 相似文献
947.
通过建立包括无人直升机、运输保障车、测控车及各级保障人员的仿真模型和设计合理的仿真界面,进行舰载无人直升机训练保障流程的全过程仿真。 相似文献
948.
949.
950.
孙山林 《桂林航天工业高等专科学校学报》2008,13(4):1-3
OFDM是下一代无线通信的关键技术之一,而频率偏移会使OFDM的子载波失去正交性,同时给系统带来ICI,引起系统性能严重下降。针对这一情况,文章提出利用全相位FFT来解决频偏问题。全相位FFT利用自身的频谱分析功能来实现对信号相位和振幅的判决。经理论证明它的相位误差得到减少,且由频偏引起的泄漏远小于基于FFT的OFDM系统,同时振幅和频率通过全相位校正可以得到弥补;该技术还可以降低信道噪声对系统的影响。最后,通过实例仿真验证了该系统的性能是高于传统OFDM系统的。 相似文献