全文获取类型
收费全文 | 2943篇 |
免费 | 1002篇 |
国内免费 | 483篇 |
专业分类
航空 | 2714篇 |
航天技术 | 570篇 |
综合类 | 206篇 |
航天 | 938篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 264篇 |
2020年 | 198篇 |
2019年 | 205篇 |
2018年 | 204篇 |
2017年 | 249篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 214篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 195篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 254篇 |
2010年 | 262篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 208篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有4428条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
通过采用三明治夹芯板等效方法计算,得到了等效物理参数,建立了三明治夹芯蜂窝板的有限元模型,完成了蜂窝夹层板模型的静力分析和随机振动分析,并对试验样机进行了静力与随机振动分析和试验验证。结果表明:基于三明治夹芯板等效理论建立的有限元模型能够准确反映蜂窝夹层板的静强度特性和结构动特性,静力应变值结果误差小于4%,振动固有频率结果误差小于5%,偏差较小,表明所建模型合理、准确。 相似文献
144.
145.
146.
147.
考虑陀螺效应的转子动力学相似准则 总被引:1,自引:2,他引:1
针对考虑陀螺力矩的转子系统缩尺相似模型与原型是否满足动力学相似的问题,采用量纲分析法推导了考虑陀螺力矩的转子-简单支撑系统相似准则,得到了模型与原型各物理量相似比.通过求解不同相似比下Jeffcott转子系统临界转速的解析解,和利用有限元软件ANSYS对某转子系统临界转速和振型相似性进行了数值模拟,验证了所推导的考虑陀螺力矩转子系统相似准则的正确性.研究表明:考虑陀螺力矩、简单支撑和Rayleigh比例阻尼的转子系统,在相似转速下缩尺模型与原型的固有频率具有相似性,并且临界转速相似. 相似文献
148.
对MT700、T700-A及T700-B三种碳纤维拉伸性能、表面形貌、单向板力学性能及网格加筋圆筒轴压稳定性进行逐级对比研究。结果表明:MT700碳纤维拉伸性能达到同级别进口碳纤维水平且具有高模量特征;MT700碳纤维表面均布沟槽的结构特点使得MT700/603复合材料体系表现出良好的界面性能和拉伸-压缩匹配性,单向板压缩强度、层剪强度及弯曲强度均明显高于T700-A/603和T700-B/603;MT700/603网格加筋圆筒轴压破坏强度及模量分别达到870 k N和108.2 GPa,相比于T700-B/603分别提高11.5%和33.1%。MT700碳纤维更适用于制备航天领域结构复杂承力构件。 相似文献
149.
150.
为了预测再生冷却液体火箭发动机推力室壁的应变分布,研究内壁失效机理,使用有限元法对推力室壁进行了三维瞬态热分析,在瞬态热分析结果的基础上采用多线性随动硬化模型对推力室壁进行了三维弹塑性结构分析。计算结果表明,多线性随动硬化模型能够准确地模拟推力室内壁材料的应力-应变关系;内壁温度达到稳态的时间相比外壁要短得多,在预冷、试车和后冷开始约0.1s后内壁温度便已经接近稳态;瞬态加载三维热结构分析能够确定推力室内壁最先失效的危险点的位置在喉部上游冷却通道中心;推力室壁瞬态加载三维热结构分析得到的最大残余应变比稳态加载大15.7%。 相似文献