全文获取类型
收费全文 | 1448篇 |
免费 | 523篇 |
国内免费 | 215篇 |
专业分类
航空 | 1472篇 |
航天技术 | 203篇 |
综合类 | 96篇 |
航天 | 415篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 124篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2186条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
主要分析中国国际航空股份有限公司(以下简称为国航)在与星空联盟合作时所面临的风险,并进行风险的识别和风险测评。利用环境分析法与流程图法识别出国航在与星空联盟合作时面临的风险。运用层次分析法、模糊综合评价法的相关知识,结合战略联盟的风险特征,确立核心指标体系并给出了各指标的权重,运用联盟风险模糊综合评价模型对国航参与星空联盟合作的风险进行计算评估。国航加入星空联盟的风险远远低于警戒值,并对国航加入联盟的关键性风险提出了相应的防范措施。进而归纳出航空联盟对中国航空公司产生的影响,以期对中国的民航事业做出贡献。 相似文献
232.
驻涡燃烧室发散冷却方案试验 总被引:3,自引:1,他引:3
设计了两种适用于驻涡燃烧室的发散冷却结构,发散孔的倾角分别为30?和150?,并通过试验研究了两种冷却结构在不同位置处,不同温比及吹风比条件下的冷却效果.试验结果表明,两种冷却结构均具有较高的绝热效率;两种结构的绝热效率随主流温度或吹风比的变化规律相同;凹腔前壁面的绝热效率最高,后壁面的绝热效率最低;在相同试验条件下,倾角150?冷却结构的绝热效率高于倾角30?冷却结构的绝热效率;随着冷却气量的减小,两者之间的差距逐渐增大.最后,通过数值计算方法对试验结果进行了分析. 相似文献
233.
234.
主要针对渗铝工艺中不同渗铝温度、保温时间对GH4199合金组织、性能影响进行试验,试验结果表明渗层组织由表及里分别为:表层主要为富铝的NiAl相,向内的过渡层和扩散层为富Cr相、碳化物、NiAl相和Ni3Al相等。渗层厚度的变化主要与温度和时间有关,同一渗铝温度下,随着渗铝时间的增加渗铝层深度增加;同一渗铝时间,随着渗铝温度的提高渗铝层深度增加。经渗铝处理后,室温拉伸强度提高,拉伸塑性降低。900℃拉伸强度降低,拉伸塑性提高;持久寿命稍降低,塑性提高。 相似文献
235.
236.
237.
238.
端壁抽吸位置对大转角扩压叶栅流场及负荷的影响 总被引:2,自引:3,他引:2
实验研究了低速条件下在端壁近吸力面处进行附面层吸除对某大转角扩压叶栅性能的影响.对叶栅出口截面参数和叶片型面静压进行了测量,并在叶片表面及端壁进行了墨迹流动显示.结果表明,端壁抽吸主要影响了吸力面/端壁角区,重新分配叶片根部负荷.在角区未发生分离的位置开始抽吸可有效推迟叶栅内的角区分离,降低损失,改善叶栅端区流动;而在角区已经发生分离的弦向位置开槽吸气则引起了局部回流,恶化了流场,增加了低能流体的掺混和气动损失. 相似文献
239.
240.