全文获取类型
收费全文 | 966篇 |
免费 | 290篇 |
国内免费 | 174篇 |
专业分类
航空 | 822篇 |
航天技术 | 194篇 |
综合类 | 124篇 |
航天 | 290篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1430条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
872.
873.
为了评价MEMS (Micro Electro Mechanical Systems)固体化学微推进阵列的推进性能,对其单元微冲量的精确测试显得尤为重要.在传统冲击摆的基础上,考虑微推进器推力和燃气射流冲击力之间的比例关系,设计了一套适用于MEMS固体化学微推进阵列单元微冲量的间接测试装置,并成功用于6×6规格(单元集成度为36个/cm2)微推进阵列的实际测试中.结果表明:典型实验数据下的待测微冲量为2.5442×10-4N·s,相对误差小于5%;实测8个单元的微冲量平均值为2.5574×10-4 N·s,相对偏差较小,具有很好的重复性. 相似文献
874.
875.
876.
877.
针对缺乏涡扇发动机气路部件性能衰退与加力性能关联研究的问题,利用发动机模型在加力和不开加力两种情况下的求解及曲面拟合技术,获得气路部件的流量和效率参数耦合变化对应的转速差值曲面,并与转速差值限制条件比较,确定气路部件满足转速差值限制条件的性能包线。研究结果表明:压气机对转速差值性能的影响大于涡轮,低压压气机(风扇)是影响最大的部件。每个部件效率衰退的影响大于其流量衰退的影响。研究结果明确了对加力性能影响较大需要重点监控的气路部件,为保障发动机加力性能和加力系统稳定工作提供了理论依据。 相似文献
878.
探月飞船升阻比较低,再入时为达到长的飞行纵程,必须采用跳跃式再入方式。考虑多种约束条件,对跳跃式再入走廊进行了优化设计。首先,对路径约束进行分析,根据跳跃式再入轨迹的动力学特性对轨迹进行分段,推导了关键段中路径约束间的解析关系式,并在此基础上对优化问题进行了简化;其次,对滚转角速度约束进行分析,通过选择合理的离散点个数来保证角速度约束的满足;最后,为保证结果的高精度与全局最优性,采用两层优化策略进行求解,先利用高斯伪谱法得到控制变量初值,再将初值代入直接打靶法中计算得到最终结果。仿真结果表明:路径约束分析结果与优化结果保持一致,可在一定程度上简化优化问题;对滚转角速度约束的处理简单有效;两层优化策略能使问题快速收敛到满足约束的高精度解。 相似文献
879.
论文以大气层外弹道导弹目标为研究对象,考虑拦截弹中段发动机推力固定耗尽关机方式,针对多拦截弹拦截目标问题,提出一种基于零控脱靶量的双弹协同拦截中制导律。在基于零控脱靶量的中制导律的基拙上,以两枚拦截弹的预期拦截点作为协调变量,在两枚拦截弹在零控脱靶量满足末段制导要求情况下,调整两弹的预期拦截点使其一致。分析满足协同拦截的两枚拦截弹的中段初始条件,设计了相应的应对策略。该制导律具有通信负担低,鲁棒性较强的特点。仿真算例表明,所设计的双弹协同中制导律可以有效协调两枚拦截弹实现协同拦截。 相似文献
880.
沈献绍 《航空标准化与质量》2001,(3):27-29
针对质量审核工作的现状及问题,阐明了使用方(第二方)质量审核的重要性和必要性,对如何开展使用方质量审核工作进行了探讨,并就如何搞好这项工作提出了一些建议。 相似文献