网格拓扑对DLR-F6构型数值模拟的影响

基于TRIP3.0软件平台和多块结构网格技术,开展了控制方程和网格拓扑等因素对DLR-F6构型数值模拟的影响研究。数值计算采用与试验相同的参数,采用了RANS/TLNS方程,生成了O型和H型2种拓扑的粗、中、细网格进行模拟。分别从气动特性、压力系数分布曲线和表面流态3个方面对结果进行分析。通过与试验数据的对比表明,在模拟小分离流动时,采用H型拓扑网格和RANS方程模型,获得的计算结果会更为准确。     

Buckling of composite panels: A criterion for optimum stiffener design

In this paper a linear, closed-form analysis of the buckling behavior of an orthotropic plate with elastic clamping and edge reinforcement under uniform compressive load is presented. This is a typical structural situation found in aerospace engineering for instance as stiffeners in wings or the fuselage. All governing equations are transformed in a dimensionless system using common characteristic quantities to gain good analytical access. The buckling behavior is analyzed and generic buckling diagrams are presented. The solutions show excellent agreement with results from literature and numerical analyses.The minimum bending stiffness of the edge reinforcement needed to withstand buckling is examined and a minimum stiffness criterion is presented. Furthermore an absolute minimum bending stiffness is found which is sufficient to enable the reinforcement to act as a near-rigid support for arbitrarily long plates. These criteria are of interest for optimized lightweight design of stringers and stiffeners.     

AIRCRAFT CONCEPT EVALUATION AND EFFECTIVENESS-BASED DECISION-MAKING

Based on effectiveness analysis, a novel method is presented for combat aircraft top-hierarchy concept evaluation and decision-making. Applying multi-criterion decision-making （MCDM） and analytic hierarchy process, the new method can help to overcome the limitations of existing evaluation systems and decision-make methods. The proposed method includes the following process~ （1） Establish a multi-criterion and multi-hierarchy evaluation attribute system by introducing combat effectiveness~ （2） Assign weight to the attributes and normalize them; （3） Evaluate and decision-make top-hierarchy aircraft concept based on effectiveness to reach a satisfactory design by comprehensively applying four multi-criterion decision-making methodologies, i.e. grey correlation pro- jection method, weighted summation method, weighted quadrature method and ideal solution decision-making method, while considering the attribute hierarchy system and the logical relations among the attributes. Finally, an example is given to indicate the validity and feasibility of the proposed method.     

航天器下行数据异变检测算法研究

针对航天器下行遥测数据故障检测问题,建立了相应的非平稳+异常分量模型,并借鉴采样数据新息增量过程的回归系数有界影响辨识方法,提出了航天器下行数据异常突变在线检测算法,该算法具有简捷的递推关系和良好的容错能力。实测数据结果表明,该算法可以有效地检测出航天器异常数据,并能克服异常数据的不利影响,提高在轨航天器测控过程的可靠性。     

某型教练机起落架信号电路改进设计

针对某型教练机存外场使用时出现起落架未放到位，而飞行员却没能及时发现的问题，本文对飞机起落架信号电路进行了分析，并提出了相应的改进措施。     

欧空局OPSNET通信网新进展

为了支持我国航天测控通信网的IP(互联网协议)化以及未来发展,对欧空局的航天任务操作通信网OPSNET(操作支持通信网)的新进展进行了研究。首先回顾了OPSNET网络发展历程中的里程碑事件(完成网络IP化,调整网络拓扑结构,通过载荷分担模式超越网络链路的带宽极限),之后介绍了该网络面临的高数据速率挑战及多个备选解决方案,详细介绍了最终选用的基于MPLS(多协议标签交换)技术的网络设计。OPSNET网络向MPLS迁移的方案经实验室环境验证后分步实施,经多个层面的验证及实际运行证明,采用MPLS技术后,以较低的成本实现了很好的网络性能。未来OPSNET将以此为基础部署更多的MPLS链路,并可能增加加密业务。OPSNET通信网的新进展值得我们关注和借鉴。     

基于ANSYS/LS-DYNA的电磁冲击系统阀芯动力学研究

本文以电磁冲击系统为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA非线性分析软件对电磁冲击系统的阀芯冲击过程进行了模拟仿真,并对阀芯运动以及阀芯回程冲击盖板进行了应力、能量传递过程的计算分析。仿真结果表明,加入缓冲弹簧后,不但提高了阀芯的使用寿命,而且阀芯能量传递效率也提高了。     

储氢合金的性质及发展趋势

本文介绍了储氢合金的性质，Ｎｉ－ＭＨ电池原理，以及储氢合金对Ｎｉ－ＭＨ电池所产生的影响，根据目前科学技术的发展以及市场的需求，提出了未来储氢合金及Ｎｉ－ＭＨ电池的发展趋势。     

开放逻辑及其实现技术

定义了一个建立在一阶谓词基础上的开放的逻辑系统,它由证明演算和假设演算组成。本文在文献[1]的基础之上对假设演算进行了某些扩充,使得假设演算中所构造的删除规则集是完备的;并说明了对任一语句的可判定性。为便于机器实现,文中引入了删除推演序列的概念;并给出了如何构造删除规则的与或树以及如何生成删除推演序列的步骤。最后,讨论了开放逻辑系统的具体实现技术。     

廊坊市体育健身娱乐市场现状调查与对策分析

本文采用问卷调查、文献资料、观察、数理统计、逻辑分析等研究方法,对廊坊市体育健身娱乐经营单位的基本情况、经营状况和居民体育健身娱乐消费情况进行了调查研究,揭示了市场供求的现状特征及存在的问题,并据此提出了拓展廊坊市体育健身娱乐市场的若干对策.