全文获取类型
收费全文 | 2429篇 |
免费 | 772篇 |
国内免费 | 462篇 |
专业分类
航空 | 2017篇 |
航天技术 | 550篇 |
综合类 | 284篇 |
航天 | 812篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 191篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 189篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 178篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 199篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3663条查询结果,搜索用时 187 毫秒
91.
对等离子体诱导流场特性进行研究,有利于解决双稳态非对称分离涡带来的连续比例控制困难的问题。在封闭光学玻璃箱体内,应用介质阻挡放电等离子体对20°顶角圆锥附近静止大气进行了定常和脉冲循环控制,对等离子体诱导的圆锥截面绕流速度场进行了二维PIV测量,对定常控制和脉冲循环控制下最大绕流速度及最大轴向涡量进行了比较分析。实验结果表明:相对于定常控制模式,脉冲循环控制下沿垂直于圆锥截面对称面径线分布的时间平均切向速度和轴向涡量范围较广;在脉冲循环控制下,动量传递的主要表现在离散涡的形成而不是气流的加速。 相似文献
92.
针对磁悬浮反作用飞轮干扰力矩对输出力矩精度的影响,提出了一种速率模式数字控制方法,实现了正向加速、正向减速、反向加速、反向减速的四象限高精度稳定的转速跟踪控制,减速时,高速段利用飞轮储存的动能进行能耗制动,低速时进行反接制动,从而实现磁悬浮反作用飞轮速率模式控制. 相似文献
93.
在传统换热器的设计理论和方法的基础上,进行了燃气轮机间冷系统的优化设计。使用VB程序语言和VS平台开发了辅助间冷系统设计程序,利用该程序进行了某参数条件下燃气轮机间冷系统的初步设计,并分析了不同液侧进口参数对间冷系统性能的影响。分析结果表明:乙二醇水溶液流量和海水流量的增加都可以提高间冷系统性能,但流量不是越大越好,应根据条件合理选择流量;海水温度对间冷系统效率的影响很显著,优化设计时要加以考虑。 相似文献
94.
95.
96.
民用飞机系统部件维修间隔确定方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
维修方案中规定了各种部件的维修类型和维修间隔,由于各部件的维修类型相对固定,所以维修间隔的确定是制定维修方案的关键。针对这种特点,同时为了能更准确的反应部件实际情况,本文采用飞机部件的使用可靠性数据来确定其维修间隔。为此,针对符合威布尔分布的部件,研究了利用中位秩及最小二乘法对两参数威布尔分布的参数进行估计,并根据其寿... 相似文献
97.
98.
对两种结构中心突扩燃烧室在不同入口速度条件下的压强振荡问题进行了气体冷流试验。试验结果表明,随入口速度的增大,压强整体脉动幅值也逐渐增大,脉动主频也有增大的趋势,但不是严格随入口速度的增大而增大。在速度比较低的情况下,单一主频的振荡起主要作用,振荡幅值随速度的增大而增大,当振幅增加到一定值时,该主频的振荡趋于饱和,而次频振荡的作用逐渐增大。对于同一人口速度,燃烧室不同位置,压强脉动的幅值不同,进气道流场的压强脉动幅值最大,而回流区流场的压强脉动幅值最小。 相似文献
99.
100.