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741.
Huang Pengnian 《南京航空航天大学学报(英文版)》1994,(1)
METHODOFEVALUATINGAIRCRAFTTORSIONALAGILITYMETRICUSINGPILOTTRANSFERFUNCTIONMODELHuangPengnian(DepartmentofAerodynamics,NUAA29Y... 相似文献
742.
利顿公司已为其LTN-101“旗舰”惯性/GPS系统开发了一种改进的软件,以便使该系统在今年底获得作为主导航手段的认证.这种软件采用惯性参考系统(IRS)在GPS卫星导航误差可引起很大的误差之前就把它探测出来.最为重要的是,它甚至在不良的卫星几何分布或视野中只有很少几颗卫星的情况下,也能确定GPS信号的完整性.GPS完整性(探测卫星故障置信度的一种量度)已经是将全球定位系统(GPS)用作主导航系统的计划中要考虑的一个重大问题.用户需要某种方法来快速探测误差,并通知驾驶员他是否正在得到不精确的信息,就像伏尔(VOR)、仪表着陆系统(ILS)或塔康仪表的信号有故障时,在仪 相似文献
743.
RELIABILITYANALYSISMETHODFORSTRUCTURALSTIFFNESSLuZhenzhou;FengYuansheng(Dept.ofAircraftEngineering,NorthwesternPolytechnicalU... 相似文献
744.
M.I.Pettersson 《空载雷达》2002,(1):10-17
讨论了在超宽带波束合成孔径雷达,系统中利用双基天线构造进行地面动目标显示的方法。为了抑制强杂波信号,雷达信道具有同样严格的要求。在双基系统中这些信道是不一样的,作者研究了如何补偿这种双基构造。双基杂波散射的影响是不可能补偿的,因此尝试对地面动目标显示的双基散射影响进行估算。在时域和频域中可把宽天线波束的双基合成孔径转换成单元基合成孔径。雷达信道间的失配会引起杂波泄漏,明确了时域和频域脉冲压缩冲激响应泄漏。 相似文献
745.
746.
目前,可变频输入恒频输出的直流环路变换器已成为极具发展前途,并可替代恒速机械传动装置的装置之一,可作为来自飞机发电机的一种恒频电源。更换和维修的简便性、维护要求的降低以及具有判定飞机上所有电气系统元件位置的能力结合起来,使维护时间明显减少了。介绍了典型电气系统数字仿真的一种实用计算方法,该方法把整个电源网络初步分为一组恰当的子网络,然后利用连接矩阵把各子网络的计算方程与整个网络的方程组合。给出了整个系统的典型结果,其具体性能使许多重要的设计考虑在制造前就得到了研究。 相似文献
747.
748.
THEDECENTRALIZEDROBUSTFAULTTOLERANTCONTROLFORTHESENSORFAILUREOFTHEFIGHTERHuShousong;JinLong(Deptof.AuioConirol,NanjingUnivers... 相似文献
749.
美国许多预计能增强飞机生存力的新电子战项目是各军种的联合研制项目,旨在通过公共性而节省费用,而且有一个是英美联合研制的系统.但其中有些联合项目遇到的障碍很可能得不偿失.一些项目集中研究红外制导导弹的对抗,由红外导弹造成的战斗损失现已占很高的百分比.另一些计划是采用“灵巧”拖曳式诱饵来欺骗机载和地面的单脉冲型制导雷达.某些新项目是为了增强飞行机组的“态势意识”,以 相似文献
750.
当美国西南航空公司进入其25周年之际,它仍保持着效率型典范的形象,这对于其大多数竞争对手来说是难以理解的.由于调整了航线的长度,西南航空公司在各大航空公司中营运成本最低,并且是过去22年中唯一每年都赢利的定期航班航空公司.西南航空公司自1971年成立起,每年就产生12.07%的投资回收率.对于许多观察家来说,西南航空公司一直是竞争或赶超的对手.它在美国超过50%的最大城市对航线上所占市场份额居首位,而且在全部城市对航线上保持着三分之二的市场份额. 相似文献