全文获取类型
收费全文 | 1437篇 |
免费 | 260篇 |
国内免费 | 270篇 |
专业分类
航空 | 916篇 |
航天技术 | 386篇 |
综合类 | 210篇 |
航天 | 455篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有1967条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
采用SSTk-ω二方程湍流模型,通过解耦求解雷诺平均N-S方程实现对巡飞器无舵偏情况下湍流流场的数值模拟。对巡飞器低雷诺数绕流流场进行了计算,分析了其在无舵偏情况下气动特性随迎角、侧滑角的变化情况。仿真结果表明,巡飞器采用充气式机翼后,具有很好的失速性能与较好的大迎角稳定性。 相似文献
52.
53.
使用两步化学反应模型对连续旋转爆轰发动机(Continuous rotating detonation engine,CRDE)进行了二维数值模拟研究。数值计算获得了同轴圆管腔中间层曲面上连续爆轰的多个循环过程。分析了燃料入射、提前燃烧、爆轰波结构和波传播速度等几个关键问题。计算获得燃烧室内流场结构与之前实验研究结果定性符合。计算中燃料以最大1400m/s沿轴向入射,爆轰波可约以2400m/s沿周向连续循环传播。计算的燃烧室内爆轰波循环频率约为2300Hz。 相似文献
54.
55.
56.
论述了中国商飞新型单通道干线飞机C919如何体现新型飞机的优势,并结合航空公司商务战略,在了解市场、满足市场、服务市场的基础上,对大飞机市场销售方法进行研究,为实现初步面向国内市场再逐步走向国际市场的目标进行探索。 相似文献
57.
对等离子体诱导流场特性进行研究,有利于解决双稳态非对称分离涡带来的连续比例控制困难的问题。在封闭光学玻璃箱体内,应用介质阻挡放电等离子体对20°顶角圆锥附近静止大气进行了定常和脉冲循环控制,对等离子体诱导的圆锥截面绕流速度场进行了二维PIV测量,对定常控制和脉冲循环控制下最大绕流速度及最大轴向涡量进行了比较分析。实验结果表明:相对于定常控制模式,脉冲循环控制下沿垂直于圆锥截面对称面径线分布的时间平均切向速度和轴向涡量范围较广;在脉冲循环控制下,动量传递的主要表现在离散涡的形成而不是气流的加速。 相似文献
58.
随着综合化航空电子技术的发展,众多的航空电子设备被开发出来,如何使用一个统一的、开放的显示通信接口变得尤为重要。ARINC661作为一个标准,对座舱显示系统和用户应用系统进行了定义并规范化,对模块化的航空电子系统的开发具有重要的意义。基于ARINC661规范,分析研究了开放式CDS(Cockpit Display System)结构,对开放式CDS系统中的窗体部件串行化、ARINC661指令层实现、坐标系统与部件渲染等关键技术进行了研究,并通过模拟的座舱显示系统进行了实验验证,证明研究所取得的成果是可行的。 相似文献
59.
零净质量射流的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
对零净质量射流致动器的流场和有零净质量射流时翼型的绕流流场进行了数值模拟,分析了动网格与几何守恒率、边界条件、湍流模型对零净质量射流致动器流场计算的影响,分析了零净质量射流的速度幅值和驱动频率对翼型增升效果的影响.研究结果表明,在复杂计算中可以对能动部件的边界作赋值处理;随着射流速度幅值的增加,翼型的平均升力系数和阻力系数都要增加;射流频率对升力的影响呈非线性. 相似文献
60.