全文获取类型
收费全文 | 2116篇 |
免费 | 589篇 |
国内免费 | 354篇 |
专业分类
航空 | 1872篇 |
航天技术 | 403篇 |
综合类 | 240篇 |
航天 | 544篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 120篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3059条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
GPS正在改变航天器的测控格局 ,拓宽卫星和星座控制技术 ,从而构成空间编队飞行定时、测量和控制的技术基础。国内外已开发出对航天器编队飞行任务进行精确定位和导航的GPS方案。GPS将充当一大类多航天器编队飞行任务的导航系统。在当前开发的空间编队飞行技术中 ,编队航天器的测量和控制、星间链路通信、任务综合与验证、编队飞行试验台、分散式控制、高轨道航天器的相对导航等 ,无一不与GPS息息相关 相似文献
22.
23.
24.
25.
对我国导游报酬体制创新的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前在我国旅游行业中,以收取回扣为主的导游报酬体制己成为制约导游服务质量提高的根本原因,体制创新成为潜在必需。文章在分析了当前导游报酬体制现状的基础上,运用经济学中的帕累托改进原理解释了实施导游报酬“小费制”的合理性,并在此基础上提出了具体的实现途径,体现出该体制的优越性。 相似文献
26.
27.
简要介绍了海洋一号卫星星载GPS接收机的定位原理、流程和应用,探讨了一种在轨定位结果的确认和互验方法.借助于卫星工具包软件(STK),利用NASA网站公布的HY-1卫星两行根数(TLE)进行卫星轨道推算,生成星下点位置,并与相应时刻星载GPS接收机实测数据得到的星下点位置进行比较,由此得到两种方法定位结果之间的偏差,用实际在轨数据验证了两者的位置符合程度. 相似文献
28.
通过分析板簧迟滞特性对车辆在不同路面上行驶平顺性的影响,探讨合理选择板簧悬架减振器阻尼的方法.采用1/4车辆模型,在考虑和不考虑板簧迟滞特性2种情况下分析了车辆在不同路面上的簧载质量加速度均方根值.考虑到模型非线性,采用时域求解,并以随机生成的路面数据和一组实测路面数据作为模型输入.分析结果表明板簧迟滞特性对行驶平顺性的不利影响在良好路面上表现得更为明显,因此减振器阻尼系数应根据路面不平度等级加以选择.对于采用板簧悬架的车辆,减振器在压缩行程和复原行程的阻尼比范围应分别为0.1~0.2和0.2~0.3. 相似文献
29.
空间光学遥感器主镜背部形状的选择 总被引:6,自引:0,他引:6
本文阐述了空间光学遥感器中主镜轻量化的必要性.对双凹、平背、单拱和双拱4种形状主镜在重力载荷下的变形进行了分析计算,得出了背部3点支撑方式下双凹主镜最优的结论,并进一步研究了3点支撑的双凹主镜面形变化RMS值随规一化支撑半径r/R的变化规律. 相似文献
30.
在介绍大气湍流光学长曝光像的两个模型——高斯模型(空间域模型)和统计平均光学传递函数模型(空间频率域模型)的基础上,推导两模型之间的关系与差别,并应用两模型数值计算了扩展目标通过大气的长曝光成像结果。此外,还应用高斯模型给出了自适应光学系统校正后的远场光斑。 相似文献