全文获取类型
收费全文 | 10297篇 |
免费 | 3452篇 |
国内免费 | 1513篇 |
专业分类
航空 | 9140篇 |
航天技术 | 1949篇 |
综合类 | 853篇 |
航天 | 3320篇 |
出版年
2024年 | 117篇 |
2023年 | 303篇 |
2022年 | 709篇 |
2021年 | 770篇 |
2020年 | 697篇 |
2019年 | 629篇 |
2018年 | 656篇 |
2017年 | 792篇 |
2016年 | 551篇 |
2015年 | 748篇 |
2014年 | 672篇 |
2013年 | 741篇 |
2012年 | 851篇 |
2011年 | 893篇 |
2010年 | 815篇 |
2009年 | 769篇 |
2008年 | 773篇 |
2007年 | 706篇 |
2006年 | 639篇 |
2005年 | 533篇 |
2004年 | 458篇 |
2003年 | 322篇 |
2002年 | 361篇 |
2001年 | 223篇 |
2000年 | 203篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 484 毫秒
431.
432.
针对某型流量调节器及管路系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究了系统在入口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明系统响应的谐振频率反映了管路的声学特性,而调节器滑阀的作动,对谐振峰具有放大效果。通过分析系统在不同参数下的固有复频率,获得了系统稳定性边界随入口阻力的变化规律。当入口阻力由0向匹配阻力递增时,系统不稳定的区间不断缩小。当入口阻力超过某一值后,系统的不稳定区间消失。系统产生不稳定的机理是,在一定的频率范围内,流量调节器表现出负阻力特性,且当负阻力效果超过入口阻力耗散时,所在的频率范围就是系统的不稳定频率区间。若管路长度决定的系统固有振荡频率落入不稳定的频率区间内,则系统在此固有频率下产生不稳定。 相似文献
433.
434.
435.
通过CFD数值计算对某航空发动机轴心通风器试验装置内强旋两相流动进行研究,采用DRW模型模拟湍流速度脉动对油滴运动轨迹的影响。结果表明,湍流引起的颗粒弥散对分离过程有着重要的影响,合理的增大湍流强度是提高轴心通风器分离效率的有效途径。该结果时于航空发动机轴心通风器设计理论计算有一定的参考价值。 相似文献
436.
437.
The small sample prediction problem which commonly exists in reliability analysis was discussed with the progressive prediction method in this paper.The modeling and estimation procedure,as well as the... 相似文献
438.
439.
440.