全文获取类型
收费全文 | 1398篇 |
免费 | 539篇 |
国内免费 | 289篇 |
专业分类
航空 | 1090篇 |
航天技术 | 294篇 |
综合类 | 224篇 |
航天 | 618篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有2226条查询结果,搜索用时 406 毫秒
831.
超小型直升机动力学模型的建模、辨识与验证 总被引:2,自引:1,他引:1
为实现超小型直升机的自动控制飞行,需建立较为精确的动力学模型.考虑机体、主旋翼/稳定杆和尾桨间的耦合对飞行动态特性的影响,建立了AF25B型超小型直升机的连续线性时不变系统模型.设计并配置了机载设备,完成在遥控飞行状态下的飞行数据采集与存储.通过时域系统辨识方法,辨识了直升机在悬停状态下的模型参数,并对辨识结果进行验证和分析,表明所建模型能充分反映该型直升机悬停状态下的动态特性. 相似文献
832.
833.
本课题提出了建设飞行器的综合设计平台。该平台以产品设计流程及其数据管理为核心,集成各种现有系统及工具软件,完成产品设计分析及过程管理。 相似文献
834.
定时误差可使非正弦时域正交调制系统的解调性能显著下降。针对该问题,该文提出了基于保护间隔的定时误差抑制方法。在分析非正弦时域正交调制信号特征的基础上,公式推导了定时误差在相关接收时引起的干扰分量,理论分析了码元间插入保护间隔的定时误差抑制方法的可行性,并进行了仿真验证。结果表明,这种方法可有效的提高系统的误码率性能。该方法尤其适合于对定时误差敏感或精确同步困难的通信系统。 相似文献
835.
弹道中段目标进动周期估计的改进自相关法 总被引:4,自引:1,他引:3
自相关法可用于估计弹道中段雷达目标的进动周期,它需要预先给出进动周期的上下限。进动周期下限可能远小于真实进动周期,此时自相关法的估计性能将严重下降。定义了自相关函数(ACF)的凸包,在此基础上提出了一种改进的自相关法。首先求出ACF和其凸包的差函数,然后搜索差函数的最大值,从而得到进动周期的估计值。理论分析和仿真结果表明:当进动周期下限和真实进动周期相差不大时,该方法的估计性能接近自相关法;当进动周期下限远小于真实进动周期时,该方法仍然具有良好的估计性能;由于进动周期的上下限之比通常大于2,因此该方法的计算量比自相关法增大的倍数小于1.4;同时它对先验信息的要求非常宽松。因此该方法具有广泛的适用性。 相似文献
836.
基于概率网格Hough变换的多雷达航迹起始算法 总被引:2,自引:1,他引:1
针对常规Hough变换(THT)航迹起始算法采用二元积累的弊端,提出了一种按测量点迹分布概率进行积累的多雷达航迹起始算法。首先把观测空间划分为统一大小的网格,然后根据雷达测量精度计算出观测数据落在每个网格内的概率,进而得到每个网格存在目标的概率,最后的Hough积累采用网格概率进行加权。与常规Hough变换法相比,新算法起始的航迹具有更高的精度和更好的鲁棒性,适合于不同精度雷达的联合航迹起始。仿真结果验证了算法的有效性。 相似文献
837.
838.
839.
在南航非定常风洞内,对三角翼模型在定常和非定常自由来流中做俯仰运动的动态气动特性进行了实验研究.利用模糊逻辑建模方法,对实验获得的非定常气动力数据进行了建模,并将非定常气动力模型应用于过失速机动中70°迎角定直飞行的仿真计算,分析了含自由来流非定常变化影响的非定常气动力数据对过失速机动飞行特性产生的影响.研究表明,考虑自由来流非定常变化的非定常气动力对飞机飞行过程中运动参数的变化和控制律设计都产生较大影响.因此在新一代战斗机的设计、研制中,深入研究飞机的非定常气动特性是十分必要的. 相似文献
840.
一种基于最小流形长度的高精度线阵设计 总被引:2,自引:0,他引:2
传统上以阵列孔径来比较各种线阵的测向性能,但这一指标没有考虑到阵元数目及阵列几何布局对阵列性能的影响。因子空间类算法需搜索阵列流形来进行测向,所以阵列流形对阵列性能有重要影响。阵列流形又是阵元数、阵列几何布局的函数,可通过阵列流形来研究阵元数、阵列几何布局与阵列测向性能的关系。在分析了线阵流形与线阵测向精度的关系的基础上,提出了一个基于线阵最小流形长度的指标来比较不同线阵的性能,该指标综合考虑了阵元数、阵列几何布局对阵列测向精度的影响。通过对此指标的讨论,给出了提高线阵测向精度的设计思路。对几个不同线阵的仿真证实了该指标的有效性,也验证了该设计思路的可行性。 相似文献