降阶脉冲发动机的点火控制逻辑

本文研究脉冲发动机在战术导弹,特别是空空导弹上的应用.因为其飞行任务要求对能量消耗作仔细地监控.一般的中程空空导弹使用助推-主发动机作为动力.除了接近交会之外,发射时导弹雷达导引头并不知道目标.一般的中程空空导弹使用比例导航或者在终段制导使用改进的比例导航,同时为了使导弹在较高的高度飞行以减小阻力,在中段附加了预编程的     

博福斯公司研制RBS70改型

博福斯公司正积极向澳大利亚皇家海军推销陆军已采用的RBS70近程防空导弹系统的几种型号.RBS70的海上型,即RBS70SLM其电磁信号特征很弱,据说它在美海军最近的试验中性能良好,被看作为用于包括新型的Rushcutter级探雷船在内的澳大利亚皇家海军电子对抗舰只的候选武器.     

ADATS两用导弹武器系统

一种能对付多种目标威胁的先进防御武器——ADATS防空反坦克两用导弹系统已于1984年8月完成研制.该武器系统的显著特点是:使用同一种导弹既能对付飞机,也能对付地面装甲车辆.     

增程中程空空导弹特征结构的配置

特征结构配置适用于中程空空技术（ＥＭＲＡＡＴ）导弹自动驾驶仪的设计。通过选择一些在模型去耦基础上的理想特征矢量，来计算特征结构配置的反馈增益，并用Ａｎｄｒｙ等人建议的正交投影解法来计算特征矢量。将这种解法与Ｂｏｓｓｉ和Ｌａｎｇｅｈｏｕｇｈ提出的线性二次调节设计方法作一比较。     

网格阵列填充冷却通道内超临界正癸烷流动传热特性的数值研究

采用碳氢燃料冷却壁面是超燃冲压发动机常用主动冷却方式。为减轻主动冷却通道结构重量、提高冷却效率,本文探讨了以网格结构为填充的新型通道,从结构轻质化、流动特性及综合传热能力等方面与常规矩形主动冷却通道进行了比较。结果表明,在相同工况下,由错排网格填充的冷却通道结构综合性能最佳,其减重效果达39.93%,壁面温度显著下降,且努塞尔数最高达到光通道的2.156倍。从流动传热机理分析可看出,网格前缘冲击效应形成的马蹄涡和后缘附近发卡涡结构对强化传热贡献最大,扰动边界层和激发湍动能也是强化传热的重要因素。     

预测固体推进剂火箭发动机侵蚀燃烧的数值法

对于固体推进剂火箭燃烧可采用一维模型预测固体推进剂火箭发动机的侵蚀燃烧特性。用取决于不同燃烧速率的速度来表示固体推进剂的侵蚀燃烧。数值积分控制偏微分方程就可得到分析结果。使用非定常公式预测固体推进剂侵蚀燃烧特性。计算了各种不同药形的复合推进剂和双基推进剂的侵蚀燃烧特性。测出了各种不同药形装填密度(药柱初始通孔面积与喉面积之比)对压力时间曲线的影响。现有分析指出,装填密度是确定某一特定药形及化学成分的推进剂侵蚀燃烧特性的最重要参数之一。研究表明低燃速推进剂比高燃速推进剂反映出具有较大的侵蚀燃烧效应。同时也表明长方药形与圆柱药形相比具有较大的初始压力峰,相反压力很快就稳定到一般与装填密度无关的平衡压力。     

美陆军前沿地区防空系统

为使前沿部队在10年内实现防空装备现代化,美陆军在1986年提出了一项价值约115亿美元的前沿地区防空系统(FAADS)计划.设想中的FAADS将主要由瞄准线-前方-重型(LOS-F-H)、瞄准线-后方(LOS-R)、非瞄准线(N-LOS)、联合武器系统(CAI)及指挥、控制和情报系统(C~2I)五部分组成,可向前沿部队提供最有效的地面攻击和低空防御能力.FAADS计划将尽量采用已生产或待生产的系统,但强调候选的武器应具有发展前途.     

空中发射的反雷达导弹

目前一些反雷达导弹都是在五十年代末发展起来的,这种导弹不但结构非常简单,而且成本也相当低.它能够对付多种雷达,能攻击整个地面防空系统,而不只是攻击一些与地空导弹有关的设备.所以反雷达导弹的价值也在提高.目前,全世界正在研究的和已装备使用的反雷达导弹系统有10种,下面介绍其中已知的几种.     

商业火箭介绍

阿里安是三级火箭,由西欧十国投资研制,但法国起着重要的支柱作用,占总投资额的2/3.阿里安1型的地球同步轨道的有效载荷为1,700公斤.阿里安2的第三级比原型长,发动机的推力也大;阿里安3有两台捆绑式助推器;阿里安4有六种方案,以助推器的捆绑方式来区分:40—不捆绑助推器(有效载荷