全文获取类型
收费全文 | 1095篇 |
免费 | 254篇 |
国内免费 | 181篇 |
专业分类
航空 | 691篇 |
航天技术 | 291篇 |
综合类 | 162篇 |
航天 | 386篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
排序方式: 共有1530条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
462.
海冰检测已成为GNSS(全球导航卫星系统)反射信号技术的重要应用方向。为改善极化比海冰反演模型在海冰检测中的准确性,对极化比海冰反演模型的适用仰角范围进行了研究。根据菲涅尔原理,针对渤海海域的菲涅尔反射系数进行了模拟仿真,对极化比海冰反演模型的适用范围进行了理论分析,并开展海冰实验。通过对实验数据的分析,成功反演了渤海海冰的变化趋势,验证了利用北斗反射信号反演海冰的可行性,同时,验证了两种模型的仰角适用范围。实验结果表明:用极化比海冰反演模型弥补偏振比海冰反演模型在高仰角情况下的不稳定性可行。 相似文献
463.
464.
465.
466.
467.
针对含硼推进剂固体火箭冲压发动机内硼颗粒聚团的着火过程开展了系统研究,考虑硼颗粒聚团内部气相扩散及颗粒聚团与周围环境的传热传质过程,建立了一维硼颗粒聚团着火模型,详细分析了环境总压、环境气体温度、氧气摩尔分数、聚团半径、聚团孔隙率以及硼颗粒粒径对硼颗粒聚团的着火温度和着火延迟时间的影响规律。结果表明:硼颗粒聚团能够在比单颗粒硼着火温度更低的环境温度下实现着火,且着火温度随聚团半径、氧气摩尔分数的增加而降低,随环境总压、聚团孔隙率以及硼颗粒粒径的增加而增大;硼颗粒聚团着火延迟时间随环境气体温度、氧气摩尔分数和颗粒聚团孔隙率的增加而减小,随硼颗粒粒径的增加而增大。在较高的环境总压下,硼颗粒聚团的着火延迟时间随环境总压增加而增大。 相似文献
468.
叶自清金荣深徐德胜 《民用飞机设计与研究》2013,(3):14
介绍了两种作动器的组成和工作原理,在此基础上对其进行仿真分析,重点研究了混合非相似余度作动系统在不同工作模式下的动态性能。由于采用非相似余度配置,混合余度作动系统存在力纷争的问题,就此提出了均值均衡技术,并在AMESim/Simulink平台进行仿真,收到较好效果。 相似文献
469.
靳文瑞 《航空标准化与质量》2013,(3):17-19,40
综合模块化航电是未来民机发展趋势。IMA系统硬件架构复杂,需要健壮的软件系统支撑,必须予以充分的理论研究,评估系统安全风险以满足适航取证要求。结合系统安全性分析理论和基本方法,本文重点讨论了在IMA研究和应用中需要注意的技术问题,以期为型号研制提供理论和方法支撑。 相似文献
470.