低空风切变对飞行影响的理论分析

本文从飞行动力学观点来研究低空风切变对飞行的影响，揭示了风切变危害飞行安全的物理本质，有利于增强航空飞行安全保障能力。     

陀螺地平仪盘旋误差转换修正补偿法的分析

本文对具有常数修正特性的陀螺地平仪采用转换修正法来补偿盘旋误差问题进行了较仔细的分析。在求解陀螺地平仪的非线性微分方程时,采用了分区描绘陀尖轨迹相图法。文中采用小扰动与飞机盘旋效应相结合的观点来解释了转换修正补偿法的物理过程及其补偿效果。文中给出了陀螺地平仪的剩余盘旋误差计算式,包括了摩擦停滞误差和迟滞误差。本文的理论分析对改进陀螺地平仪的设计问题是有益的。     

陀螺平台罗经的系统结构和误差分析

本文对陀螺平台罗经的基本理论和误差作了初步分析,并给出了三轴陀螺平台罗经的系统结构图。文中介绍了利用陀螺仪坐标运动图导出其对应线性系统方块图的方法来分析陀螺罗经的问题,作者认为采用调节理论与陀螺动力学相结合的观点来研究陀螺罗经问题是一个有効的途径。     

基于多载频MIMO雷达的Radon-Fourier变换盲速旁瓣抑制

 长时间相干积累方法Radon-Fourier变换(RFT)中盲速旁瓣(BSSL)现象会导致雷达虚警增加、目标检测性能降低。针对BSSL问题,给出了一种基于多输入多输出(MIMO)雷达多载频设计的BSSL抑制方法。首先根据载频与BSSL分布的关系,详细推导了BSSL不交叠的约束条件;然后基于该约束条件给出了具体的载频设计公式。利用设计的载频可得到具有不交叠BSSL的两个RFT输出,通过联合处理这两个RFT输出,可实现BSSL抑制。给出了BSSL抑制性能的评价方法。理论分析和数值实验结果表明,本文算法能够在不降低RFT相干积累性能的同时,有效实现BSSL抑制。     

粗糙度对超高负荷低压涡轮边界层影响

基于IET-LPTA叶型研究了被动控制中的粗糙度对分离转捩的影响,以寻求一种优化的粗糙度布置方式来减小叶型损失。研究以CFX数值模拟为主,对数值结果进行试验验证。主要考察了不同粗糙高度及不同粗糙度布置位置对叶型损失的影响,提出了变粗糙高度的优化布置方案,并使用间歇因子、位移厚度、动量厚度、形状因子、湍流度等特征参数分析了粗糙度控制分离的机理。研究发现粗糙度对减小叶型损失,推迟开式分离泡的出现有显著作用,同时变粗糙高度结合前缘至转捩点的布置方式能够更好地抑制分离,减小叶型损失。     

伞舱系统跟踪引导数据迭代算法

针对在返回舱乘伞下降阶段,测控链中弹道测量设备丢失目标,以及跟踪结束后无法外推生成可靠引导数据,光学设备难以快速捕获目标等问题,以风场修正模型为基础,通过风场提前修正与采用测量数据实际修正相结合的方法,建立伞舱系统跟踪引导数据迭代算法.利用多次返回段任务数据对该算法进行实验验证,并与实际任务中目前使用的方法进行比较,结果表明：通过该算法推算较长时间后的引导数据,其平均误差为现有方法的6％;推算较短时间后的引导数据,其平均误差为现有方法的20％.因此,利用该算法计算的引导数据精度较高,有助于光学设备及其他测控设备快速捕获或重捕目标.     

来流条件对超高负荷低压涡轮附面层非定常特性影响的实验研究

为深入探索尾迹与附面层的相互作用机理及其对叶型损失的影响,对IET-LPTA后加载超高负荷低压涡轮叶型的定常与非定常气动特性进行了实验研究。实验在低速二维叶栅风洞上进行,该风洞通过上游辐条对尾迹进行模拟,采用热线探针与三孔气动探针作为测试手段。实验发现上游尾迹在低Re状态下对吸力面分离具有较强的抑制作用,可以降低叶型损失。同时研究了不同雷诺数(Re)与来流湍流度(FSTI)对上游尾迹与附面层相互作用机理的影响,发现Re对叶型损失的影响是单向有利的,发现FSTI对叶型损失的影响是双向的。     

发挥标准在型号研制中的质量保证作用

阐述了严格控制标准质量,加强岗位培训,狠抓标准实施,对标准的实施进行有效监督,控制型号研制过程技术状态,加强对采用新技术、新工艺和新器材的管理以及对出现的质量问题一抓到底是充分发挥标准在型号研制中的质量保证作用及克服质量事故的有力措施。     

QSMS01质量管理系统的开发与应用

概述了开发QSMS01质量管理系统的目的与特点，介绍了11所QSMS01质量管理系统的开发过程与实际应用情况，并给出了开发系统软件的一些参考策略。     

国外战术导弹制造工艺概况

工业技术是导弹工业生产的基础,贯串在整个导弹生产活动过程之中。近三十年来,导弹在种类、性能和数量等各方面都取得了迅速发展。这种发展是与工业技术的进步,特别是先进的制造技术的应用密切相关的,而新工艺、新技术本身又是在产品技术改造、生产技术改造和信息技术的推动下,不断地向现代化发展。