应急救生系统逃逸动力装置的性能分析

载人航天中，应急救生分系统是火箭一飞船系统的重要组成部分，以联盟号应急救生系统为例介绍了其组成、工作程序并研究分析了逃逸动力装置──主逃逸发动机和控制发动机的性能参数与逃逸飞行弹道特性之间的相互关系；从逃逸弹道设计技术指标出发来选取动力装置的主要性能参数（推力大小及工作时间）。仿真计算得出了有益的结论。     

直升机和飞机振动监测的新型系统

振动监测技术和设备具有多种功能。本文将根据其技术难度和对用户的益处对其进行回顾。文章的论述从最便宜的只有“测量和指示”功能的振动监测设备入手到全自动的跟踪和平衡设备，以及监测的实际经验。如何将上述设备扩展成具有人机对话维护能力的设备，目前还处于研究阶段，本文也将对此进行讨论。     

28钢薄壁件微束等离子弧焊接

前言 为提高运载火箭的速度和推力,减轻燃烧室壳体重量,超高强度钢的应用日趋广泛。 超高强度钢的焊接难点是如何避免裂纹,对于薄壁件,尚须注意结构的变形。理论和实践均证明,选择合适的焊接方法,合理的工艺参数及热处理制度,上述问题是可以解决的。 微束等离子弧由于本身所具有的特点,对薄壁超高强度钢组件的焊接是有效的。     

钝感弹药与新型安全引爆（点火）系统

介绍了国外钝感弹药的概念、有关标准、研制动态。概述了国内与钝感弹药密切相关的直列式安全引爆与点火系统的最新研制概况。     

用低温膏状钎料“GHL-H-B”及“GHL-I-B”钎焊高强钢结构件

本文介绍了用“GHL-H-B”及“GHL-I-B”,膏状钎料钎焊高强钢结构件。试验证明,采用此钎料钎焊与锡焊方法比较,具有工艺简单、操作方便、钎接质量好和成本低等优点。     

测定飞机样机机身外形

1.机身外形规律 由于样机久经飞行,使机身外形略有变形,我们用计算机仿制以逼近样机机身外形。如某歼击机样机机身框外形由四段圆弧构成(图1)。     

ELDORA／ASTRAIA机载多普勒气象雷达：最新外场测试结果

ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ机载多普勒气象雷达最近已由美国和法国大气科学研究实验室交付使用。按其设计，ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ雷达能对大气风暴的气流运动和降雨特性提供高分辨率测量，而地面雷达则因这些气象目标太宽，太远或快速运动不能对其进行充分的观测，本文讨论了这种雷达的测量要求和设计目标，给出了按最新气象研究外场计划测量采样的结果。     

有效测量相控阵天线所有阵元排列方向图的自动化方法

本文介绍并验证了测量相控阵天线各阵元方向图的自动化技术，当测量位置调节器相对阵列移动探针时，该方法利用了以迭代方式用于波束形成器的Hadamard编码，利用相干接收机和互相关解码器提取所需的阵元方向图。本文用实验证明了同时测量阵列里所有单个阵元方向图的可能性，新技术易实现自动化，从而免去了以往技术对手工移动电缆和安装匹配负载的要求。     

先进的SAR GMTI技术

合成孔径雷迭（SAR）的设计能够产生地面静止目标的高质量图像。这类系统未按处理动目标设计，对运动目标的检测和成像的效果都不好。本文将提出改进的先进技术，可以进行SAR系统对动目标的探测和再聚焦。