计算机分析加快了波纹喇叭设计

当波纹喇叭天线的张角、轴长和直径给出后,利用写成BASIC语言的计算机程序可以很快地预知天线辐射方向图。     

轴对称运载器纵向动力响应分析方法的改进

这份NASA报告刊出的是由Archer和Rubin提出的用有限元分析运载火箭轴向动力特性和动力响应的新方法。该方法是将火箭的主要部段——贮箱取成壳元,而贮箱内的燃料则取为液体元(不考虑液体刚度),其它非对称部件取成弹簧-质量单元。用这种组合模型可以用较少的自由度计算轴对称液燃火箭的纵向动力特性和动力稳态响应。该方法曾用于登月的土星V运载系统的轴向动力计算,也用于航天飞机哥伦比亚号主燃料箱的纵向动力计算,还用在法国阿里安火箭的纵向动力计算,都取得了较好效果。文章对所用公式有较详细的推导,对程序也做了一定的说明,该方法和程序具有较大实用意义。     

VI 号转矩计,一种测量宇宙飞行器上磁矩的仪器

1 引言在新近几年研制出来了几种高灵敏度的转矩计。这些仪器的共同特点是同时具有高负载容量和高灵敏度。因为,它们主要用于科学卫星干扰转矩的测量。最典型的如,卫星重量从500到5000N,而干扰转矩是10~(-6)到10~(-4)N-m。早期设计用液浮系统(参考文献1和2)或用细丝悬挂系统(参考文献3)的方法来满足这种需要。这种仪器表现出很慢的动态响应。就漂浮系统来说,具有体积大和噪声水平高的特性。表1中列出了 GSFC 研制的转矩计。在这里所描述的设计是明显地改进这些特性。     

用有限元法和光弹性技术分析纤维增强金属火箭发动机壳体结构

讲述应用有限元法和光弹性技术的纤维增强型金属火箭发动机壳体应力分析技术.这些技术能分析由于点火引起的压力、惯性和初始纤维缠绕的影响.作适当的简化假设,求得纤维缠绕和飞行载荷的复杂影响.     

GPS高动态接收机跟踪的演示结果

本文给出了高动态GPS接收机的演示实验结果。被试接收机是一台实验板设备,它能在伪距离及其变化率上跟踪一颗卫星的仿真信号。接收机每20ms做一次伪距离及其变化率的近似最大似然估计,利用一个时间常数为0.14秒的三阶滤波器跟踪这些观测量。由于不跟踪载波相位,这就避免了锁相环在高动态下的失锁问题。当接收机处于仿真的50g转弯,加加速度峰值达40g/s时,其伪距跟踪滞后误差小于0.06m。在载波功率与噪声谱密度比为34dB-Hz时,仅由噪声造成的伪距离误差为0.6m(均方根)。接收机信噪比跟踪门限为28dB-Hz,相对于最小卫星信号强度指标,0dBi天线增益,3.5dB系统噪声系数条件下的40dB-Hz信噪比,该门限有12dB的余量。