全文获取类型
收费全文 | 1095篇 |
免费 | 122篇 |
国内免费 | 236篇 |
专业分类
航空 | 438篇 |
航天技术 | 241篇 |
综合类 | 211篇 |
航天 | 563篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1453条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
74.
侯军芳%白鸿柏%李冬伟%王尤颜%陶帅 《宇航材料工艺》2007,37(2):77-80
以高低温等太空极端环境中的减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘型金属橡胶试件进行了高低温环境疲劳特性试验研究,并根据刚度衰退特性提出了金属橡胶构件的疲劳失效判据。研究结果表明:金属橡胶材料的疲劳破坏形式主要是金属丝的断裂破碎和磨损,宏观上表现为试件动态刚度的不断衰减,且在相同振幅下,金属橡胶试件的刚度衰减速度随环境温度的降低而加快,随温度的升高而减缓。在整个疲劳试验过程中,试件损耗因子变化幅度较小,阻尼性能相对比较稳定。 相似文献
75.
76.
利用均匀化方法研究缝纫复合材料层压板的弹性性能,给出了相应的数学分析模型。建立了有限元分析的单胞模型,并进行求解。计算结果表明,利用这种半解析模型可以得到缝纫层压板的弹性模量的上下限,其平均值与实验结果平均值吻合得很好。 相似文献
77.
声能喷嘴供油级间驻涡燃烧室的性能试验 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种采用声能喷嘴供油方式的级间燃烧室进行了性能试验研究.试验结果表明:当进口马赫数为0.20~0.40,燃烧室的熄火余气系数为25~35,燃烧室的稳定工作范围较宽;随余气系数增大,出口温度分布均匀性提高;燃烧效率为96%~98%,随余气系数减小,燃烧效率降低;进口马赫数对点火性能、熄火性能、出口温度分布和燃烧效率的影响较小;壁面热点温度出现在凹腔的后壁面;总压损失系数为0.03~0.11,热态时比冷态时高0.015左右; CO和NOx的排放指数分别为20~46和0.9~2.1,进口马赫数、余气系数均对污染物排放有较大影响. 相似文献
78.
79.
张守阳%李贺军%孙乐民%侯向辉 《宇航材料工艺》2000,30(1):37-41
强制流动热梯度化学气相渗透(FCVI)作为一种制备碳基、陶瓷基复合材料的新工艺,克服了传统CVI中气体扩散传输与预制体渗透性的限制,可在短时间内制备出密度均匀、性能优良的制件。本文分析了在FCVI工艺过程中预制体温度与气体温度的区别,并从理论上推导出了FCVI中气体温度与预制体温度间的关系。 相似文献
80.
密集编队气动耦合效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍密集编队飞行时长机旋涡对僚机产生的气动耦合效应,以比奥特-萨瓦尔特定律为基础,初步分析由上洗及侧洗引起的升力、阻力和侧力变化,导出了编队稳定性导数的计算公式,计算及应用举例表明:模型化编队飞行时的气动耦合效应是有实际应用价值的。 相似文献