全文获取类型
收费全文 | 654篇 |
免费 | 212篇 |
国内免费 | 74篇 |
专业分类
航空 | 576篇 |
航天技术 | 83篇 |
综合类 | 42篇 |
航天 | 239篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 13篇 |
排序方式: 共有940条查询结果,搜索用时 171 毫秒
561.
针对飞机后缘复合材料夹层结构稳定性计算没有工程方法的问题,利用飞机后缘夹层结构跨厚比大的特性,对结构适当简化,基于弹性结构的功能原理推导出一种飞机后缘复合材料夹层结构的稳定性计算方法,并通过数值算例将本文方法和有限元方法进行对比。结果表明,本文方法可行。 相似文献
562.
随着我国大型客机市场营销工作的深入以及工程设计进程的不断推进,越来越多的客户希望能够有途径深入了解大型客机,越来越多的设计评估工作需要有合适的平台。本文从市场营销产品价值理论出发分析了选型样机的市场需求,从工程角度对选型样机的工程试验功能进行了阐述,并对选型样机的实现形式—实物选型样机和虚拟选型样机的实用方式进行了分析,为我国大型客机的市场营销工作和工程评估工作提供新思路和新方向。 相似文献
563.
564.
565.
566.
多回路耦合CPL系统瞬态特性的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
包含有毛细力驱动两相流体回路的多流体回路耦合系统将会成为未来大型航天器热管理系统的重要组成部分。目前国内外针对单个毛细抽吸两相流体回路(CapillaryPumpedLoop,CPL)的基础研究和应用研究已经进行的非常深入。建立了与两个液态水单相流体回路直接耦合,与两个空气通风回路间接耦合的多蒸发器CPL系统,并通过实验对该系统的瞬态运行特性进行了研究。不仅验证了系统的可行性,而且与单个CPL相比,针对多回路耦合CPL系统的实验更加侧重于系统整体的协调运行特性,体现出了某些独特的运行规律。 相似文献
567.
即使在稳态运行时,两相流体回路系统也经常会发生压力振荡现象。压力振荡会影响系统内部工质的运动,从而使系统各个部位的温度也随之波动。引起压力振荡的原因比较复杂,其中除了两相系统固有的不稳定特性外,由于它们对温度边界条件变化非常敏感,边界温度周期性波动同样会引起系统发生压力振荡。建立了一个毛细抽吸两相流体回路(CPL)实验台,通过实验观察了系统的温度波动现象,同时分析了引起系统发生温度波动的部分重要因素。分析结果表明,贮液器的控温偏差是引起CPL系统产生周期性温度波动的一个重要原因;蒸发器发生失效后,两相流体自身的不稳定性总会引起系统产生温度波动现象。 相似文献
568.
569.
三线摆法是测量转动惯量的常用方法,然而关于该方法的讨论多基于小摆角假设和摆线无弹性变形的假设。通过分析对称式三线摆的运动与受力情况,建立了完整的、可描述包括大摆角和摆线弹性拉伸变形等情形的对称式三线摆运动微分方程。利用该方程,可以定量地研究上述两种假设对实际测量的精度所带来的影响。 相似文献
570.
分析了利用小波变换测量窄带信号瞬时频率的原理,介绍了一种在小波变换的基础上,采用相位建模以提高精度的瞬时频率的估计方法。 相似文献