全文获取类型
收费全文 | 688篇 |
免费 | 220篇 |
国内免费 | 80篇 |
专业分类
航空 | 604篇 |
航天技术 | 87篇 |
综合类 | 44篇 |
航天 | 253篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
排序方式: 共有988条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对传统方法测量C/ C 复合材料弹性模量精度差问题,提出了一种利用模态试验辨识材料弹性
模量的新方法。数值仿真结果表明板件材料振动频率与弹性模量之间存在模糊对应关系,利用此关系采用二
分法及二阶响应面近似模型对材料弹性模量进行辨识,并分别利用各向同性薄壁板件及正交各向异性薄壁板
件对此方法进行验证,计算结果误差最大为16. 67%,最小仅为0. 5%,表明该方法准确有效。最后将其应用于
针刺C/ C 复合材料,获得了其弹性模量。仿真及试验结果均表明该方法无损、高效且准确度高。 相似文献
92.
对常见的铝合金薄壁贮箱焊缝连接处结构形式进行对比分析计算,比较了椭球底和三心底对箱筒段和底部连接处焊缝的影响及箱筒段上焊缝处加厚区内外偏置的影响.结果表明:对于箱筒段和底部连接的焊缝,采用椭球底形式焊缝处的轴向应力要小,应力梯度变化也小;对于箱筒段上的轴向焊缝,当焊缝处加厚区采用内偏置时,其径向位移比薄区大,即焊缝处产生向外凸出的变形模式,采用外偏置时,焊缝处产生内凹的变形模式;当箱筒段上的焊缝处加厚区采用中面偏置时,附加弯矩较小,变形较为协调,可以减小应力集中. 相似文献
93.
钛合金锻造模拟成形技术发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
侯会喜 《长沙航空职业技术学院学报》2008,8(1):55-58
高温变形过程导致金属微观组织发生一系列演变,并决定了产品的力学性能。根据预定的工艺参数,模拟产品的热成形过程并预报其微观组织和力学性能,是钛合金锻造技术的未来发展趋势。 相似文献
94.
面齿轮传动具有突出的优点,在航空领域具有广阔的应用前景。为提高面齿轮的加工效率,针对面齿轮球形滚刀及滚齿加工进行了研究。根据面齿轮传动原理,得到了面齿轮插齿成形的型面。研究了从圆柱齿轮向球形滚刀基蜗杆演变的过程,分析了球形滚刀的成形方法,推导了球形滚刀基蜗杆的型面方程和螺旋升角。建立了球形滚刀加工面齿轮的坐标系,推导了球形滚刀加工面齿轮的型面,利用VERICUT对2个实例进行了加工仿真,并进行了相应的实际加工试验和检测,仿真和试验结果表明球形滚刀可用于面齿轮的加工。 相似文献
95.